《高铁――悄悄开启群发性地质灾害的魔盒》
大意为： 从2010年9月初开始，网络上的一则与高铁有关的文章开始被热传，帖子的大概意思为，中科院西安地球环境研究所张拾迈教授经过全面、细致的研究，得出了“中国的地质不适合建高铁”的结论。他认为在中国的地质条件下，高铁产生的“夏尔谢夫力”将连锁导致严重的“斯蒂芬金纤运樱效应”，从而引起群发性的地质灾害。他在临终前强烈建议，如果一定要建高铁，希望高铁建设至少保证使用有砟道床。 整篇文章完全胡诌八扯，目的就是恶搞黄万里，追求的就是无厘头的非逻辑，还掺上一串串的冷笑话。但是作者估计没有想到，从总体上来看，人民是没有啥科学素养的，这种满篇“夏尔谢夫”“斯蒂芬金”仿佛很专业的文章，很容易就一传十十传百，喷得满网络都是。 2010年9月，mitbbs上原作悄州者发表帖子，大致内容如下：1、 张拾迈这个名字是恶搞黄万里，十迈，低速的意思。 2、“夏尔谢夫力”是恶搞MITBBS上的xiaxie，“斯蒂芬金效应”是恶搞MITBBS上的stephenking，这两个人是MITBBS上的著名坑王。 2011年7.23动车事故后，媒体一片对高铁讨伐之声，这篇钓鱼文竟被不少媒体引用，作为攻击高铁的“弹药”2011年7月29日第一财经日报的文章《高铁“自主创新”之谜 半生不熟的列控系统》援引“张拾迈”的言论，遭到众多网友围观。当日第一财经日报微博上进行道歉，内容如下“【致歉声明】本报今日刊登的题为《高铁“自主创新”之谜》的报道中，所引用的张拾迈教授的观点，经网友提醒和核实，系网络杜撰。特此澄清，并向读者和网友致歉。《第一财经日报》编辑部”。但是此事造成的严重影响大大降低了该报纸的信誉。新浪网等众多网站也引用了毁丛这篇文章。
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