430U？
Object 430 U，该项目为乌拉尔哈尔科夫莫洛佐夫设计局的替代T-54主战坦克的研发项目，而430工程U型则为该项目的动力系统改进计划，主要特点在于后置变速箱、后置横向发动机与两个行星齿轮传动装置，该工作始发于1953年，由于432工程更受青睐，导致该项目于1957年终止，虽然430工程确定了有原型车存在，但仍不确定该改进型号的试验车体存在。
坦克世界的S系Lv.X MT，于0.9.22版本出现，为430工程的替代车，原430工程下调等级，原430工程II型与416工程调整为另一条科技线。
基础数据一览
你没有看错......这是一杆122mm炮的，中坦
而且很硬。
更形象的说说这个车吧
我觉得搞对比比较好理解。
怎么说呢，作为一个单发爆发用的中近战中坦，和他同一份工作的只有两位：中国的十级中坦121，以及那个已经离我们越来越远的中国十级重坦113。
同样是122mm主炮，430U的精度.38，113精度.33,121精度.31，
这个有点差啊.......
不过你放心，同样是锅盖头，121也是5度俯角（113这个叛徒，正面就3度俯角，不过侧面有了7度），同样是锅盖头，113也是18度仰角（121却只有15度），
这三位在十级房是近乎屎一样的地形适应力.......
穿深是差不多的（也就是AP弹不一样而已，430U是252穿，113是249穿，121是258穿），均伤是一样的，请组织放心，
基础视野是一样的，请组织放心，也就400m，
嘛，430U在隐蔽方面是更胜一筹的，至少比这两位好，
请放心，这三位都保持在50吨以下，113作为重坦肯定是三者之中最重的，满载48吨，其次就是430U了（45吨），121最后（42吨），你看，在新苏系五兄弟里是最重的呢（907工程/140工程/T-62A/T-22都只能保持在40吨以下），
（113你还是重坦吗？）
不过这个机动.......121的56的极速都不是十级中坦中的优秀级别的极速，50的极速，18的倒车速度，14.29的单位功率，54.24的转弯速度。
所以说嘛，
重坦级别的中坦，有着足够强大的火力与足够强大的装甲，
中坦级别的重坦，有着重坦中一流的机动与足够好的隐蔽。
大概应该怎么玩呢
你见过那些在中坦线为所欲为的机动型重坦大哥吧？
就这么玩就对了！
你见过那些在重坦线闪击游走骚扰的魔法装甲型中坦吧？
就这么玩就对了！
可以说是玩法更统一了，既可以充当中坦线的带头大哥，也可以充当重坦线的支援好手，
不过很可惜的是，中坦一般选择的“抢位置”之类的，可能就与他无缘了，你只要带领主力对峙敌方主力就可以了，不需要太在意抢山抢水什么的，更不需要开场点灯、开场抓人什么的，你只要带好队伍在对峙中胜利就可以了！
一般是这样子的，要不然你以为430工程这个在十级都算“有点重坦”装甲级别的中坦为什么装甲半点不砍就扔九级？这条线要突出的特色就是装甲强劲、火力强劲！
突出的优点，衍生的缺点
我想你们早已看出来了，
相对比907工程这种神车，430工程U型还是不够给力，对比100mm炮而言，装填速度并不快（虽然122mm炮里算还可以的状态了，抱怨装填慢的家伙自己去搬炮弹玩吧！），那个准头真的很.......
容错率更高的正面带来的必然是脆弱的侧后，虽然大家基本上都这毛病，可是430U的侧面投影真的让我有一种“你是从西方的哪个地方来的大侧面大背面？”的感觉，别人的侧面除了炮塔，大部分都会有足够大面积的履带覆盖，问题是你430U的侧面，悬挂装置覆盖位置就一半，没了这块“天赐的附加装甲”的地方还是蛮危险的，
这个机动去当中坦的话其实挺尴尬的，要抢点，别人早已经抢好了点等你来，再加上这个屎一样的地形适应能力，哪怕你正面没啥弱点区域，要你难受也是随时都能做到的，
我说到这辆车是可以当“重坦线支援手”“中坦线领头人”的，对吧？
实际上效果并不会太好。
另外前置油箱一打着这种事就不要再纠结了，哪个锅盖头不是这么过来的？
但是他还是神啊！
我不否认这个说法。
对于高阶中坦而言，装甲不重要？以前的话，大家的确都这么想，加上泛滥的大穿深金币弹，更让人坚信此为真理，
实际上呢？自从百夫长AX加强了炮塔，比以前好过了多少？自从STB-1高清化后炮塔成为了无稽之谈，有多少人怀念以前的魔法炮塔？现在的907工程这么嚣张，还不是仗着自己有一身魔法装甲？AMX 30B的车长指挥塔再怎么脆弱，现在也不会像以前那样，随便找一个十级车甚至是九级车用高爆弹都可以乱搞了吧？
430U正是证明了“坦克还是需要装甲的”这一论点，即便他牺牲了机动力。
430U在平地、坡度不大的区域与敌人进行对峙其实还是很强势的，他的装甲有时也会让那些和他对峙的中坦气到摔键盘，而他却能很随心所欲的打穿敌人。
不过他已经偏离了本意
中型坦克的重点更应该是火力与机动，装甲其实真的只能算次要的，907工程虽然有着魔法装甲，但是也只能说少数情况下会生效，让他更强悍的地方就在于他的强有力的火力输出能力，他没有430U那种级别的装甲，但是他就是最强的，毋庸置疑，
430U给我的感觉的确是有一种“突击型坦克”的感觉，而“突击型坦克”一般来讲，都是重型坦克，
为了“差异化”，使科技树“特色化”，430U这种怪物就诞生了，
但是他不是中坦，不应该是中坦。
这个位置上曾经的样子
S系 Lv.X MT 430工程
这就是这项工程最原始的样子，
诡异的正面装甲，超高的隐蔽，恐怖的火力输出，但是与之而来的是极差的远射能力，所以，只能当一个“缠斗之王”（当然我们更喜欢称呼为“狗斗王”），有原型车辆存在，但是还是被432工程挤了下去。
当时的430工程并不能自信地领导中坦队，也并不能优秀的完成重坦线支援任务，
但是大家还是觉得这就是个中坦，哪怕在此之前的430工程II型与416工程有多让人无语。
今非昔比。
他去了九级，当上了大王，但是，他没了曾经优秀的火力输出能力，变成了一个靠着单发伤害活着的东西（100mm炮没收，122mm炮替换，别想太多，最多300穿深，机动据说也砍了一些），至于去重坦线对峙支援、去中坦线作威作福这种事，只能说不是很得心应手就是了——430工程是个中坦，一直是。
他的战场上强者如林
不突出只能是成为不了绝对一线选择的，就像Strv 103B一样，即便再优秀，也不会成为绝对的首选。
查狄伦25t的五连发爆发级人头收割力虽然在他面前受挫了一点但是并不影响发挥，
在T-22成为时代的眼泪、T-62A尘封于偌大的车库内、430工程降级打击离开了十级的混乱后，907工程带着140工程继续支撑着苏系中坦的名誉，不过谁都没指望过430U能帮上忙，
王五棍依然我行我素，中坦线上依然是大哥大，重坦线上依然是主要力量，甚至是在军团对抗、重要赛事中，他的位置仍然没法被替代，
超级征服者依旧依靠一个坡、一杆炮、一个神奇的炮塔征服了一条战线，
268工程IV型虽然是同期生，但是他在野队中的表现更让人满意，也更让人嫉妒，而430U却受不到这样的待遇，
那三股恶势力（超大穿深大白兔、不讲道理五式重、无脑兄弟幺拔叄）仍然以自己的方式诠释自己存在的意义，没人能阻挡。
430U面对的东西太多，我很担心他会成为KRV、AMX 30B、STB-1这样无意义的家伙。
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标签：430u,不好
