这么空想不能解决问题。
凡项目进行必须有计划。
首须进行可行性分析：
1、政府合时将支持政策付诸实施？力度预估多大？计划完成需要多少年？
2、你去发展建材，政策支持资金优惠（贷款、扶持）有多少？
3、预计成本需要多少（地租、运费、原材料、人力成本、渠道成本）？
4、预计成本-资金优惠后实际成本可以得出。
5、建材盈利预期是多少？
6、资金周转周期是否足够？
7、贸易过程中机关部门能否开绿灯？粗略明白开那些绿灯。
其次看投资风险：
建议采用决策树法与净值法共同分析，过程略。如利润远大于风险则适合投资。
第三，只有可行性过关，风险适中，才可以制定详细流程作为投资导向。
第四，付诸实施，切记善用天时地利人和。
注：人群差异问题不必要过于较真，完全可以在当地雇佣代理人代为沟通。投资的关键是有所需、有资金（或者人脉）、有计划。
请楼主慎重思考，如果调查清楚了觉得可行，可以去花钱招标一份企划，当然，如果楼主真决定去创业了，可以联系我，帮您企划一下，甚至合作也可以，呵呵
首先我告诉你去喀什绝对么什么语言问题的，虽然喀什以维族为主，但是经济等一系列东西还是掌握在汉族人手里的。那里的少数名族也都会说汉语的。而且汉族人居住一般都在市区，比较集中。
做建材生意挺不错的，我父亲是搞工厂的，经常和他去市场里，也接触了不少搞建材的人，都是从内地过去的，每年收益也不错的。
现在中央举全国之力发展新疆，喀什还成为第六个经济特区，最近几年肯定有迅速的发展。
至于别人所说的安全问题，绝对不要担心，我从小就是从那长大，绝大多数的维族人还是不错的。。
如果楼主真的想去，建议还是去考察下，毕竟我也没做过生意，这些问题不好说。
GOOD LUCK！
喀什市一个不错的地方，但是那里敏则特色十分浓厚，在语言方面没有准备是会遇到很大的障碍的。去新疆做外贸生意是很挣钱的。新疆的工艺品也是非常有市场的，建议你多了解实际情况再做决定。
国家之所以将喀什地区作为经济地区来对待，就我粗浅的认识有三点原因：1、喀什地区地处南疆塔里木盆地西沿并临近边境与中亚等国接壤，可以进一步促进外贸发展。2、喀什地区、喀什市作为南疆地区重要的城市之一，且有极其厚重的维吾尔族文化底蕴，很有必要提升其综合实力，为南疆地区的发展做进一步的拉动作用。3、中央之所以将喀什地区作为经济特区，不但在行政级别上由原来的正厅级直接升格为副省级，最重要的是关心民族地区的发展，为保障民生使得全面建设小康社会做出了重要的政策支持。
做生意我不在行，所以要想去做生意，你首先要去喀什考察一下。
补充一下：这就要看有没有那么多汉族人愿意去了，这需要时间来验证我没法给你确定。
看来大家还不明白状况，对于喀什来说，最优先的最大的商家不是别的。是基础设施建设，从城市的城区基础设施建设、市内和外通连接阿克苏与库尔勒的各类交通（喀什的交通发展程度不是一般的低呀）、另外就是信息基础设施。其实大家不要用深圳、浦东等经济特区的概念来套喀什，这里要成为国家规划的“特区”的话，要用最快速度建起城市和经济基础功能设施。也就是，别的城市，不用说什么大城市，一般东部城市的当年所发展起来的产业都能在这里找到市场。
要是说利用喀什的区域优势的话，那就是外贸和来料加工出口，但这里又有一个瓶颈问题，喀什虽然接壤多国，但都是些什么地方呀，消费层次和商品需求的种类和量都低。但另外还有一种大胆猜想，其实要考虑在新疆的口岸城市建特区，喀什不是首选，是伊宁。外看，伊宁做特区其经济腹地近有中亚五国，远有东欧和俄罗斯，内看，北疆的经济水平要远高于南疆，而且与内地交通更方便。这个猜想就是，形成喀巴经济线（以喀什联通巴基斯坦），形成南亚甚至欧亚的重要战略中心。中国一直对老巴不错，不是仅出于对付印度的，中国可以通过巴基斯坦贯连至印度洋与中东，不然南亚印度和东南亚形成的壁隔何以逾越，这样一来中国的战略广度和延伸度扩展的不是一丁点呀。涛哥呀，他不是单 想保国内稳定和区域经济呀，此等将一个偏僻小城（不是相对内地来讲，就是对于新疆本地来说，喀什也是个偏僻的地方）弄成经济特区岂是为了单为了“经济”，当然，也正是因用比“经济”更高的层次来考虑特区的设置，所以经济的潜力就更不能小觑，其实，巴基斯坦要是争气点交通和经济基础好点，从喀什贯通至卡拉奇仅相当于北京至上海的路上距离，但卡拉奇至红海那是比从上海绕东南亚南亚要近不止十倍的距离，与波斯湾更是“近在咫尺”，这样的交通优势完全胜于很多的沿海发达城市的“临海优势”。甚至可以这样想，这个喀巴经济线能站到中国对西半球贸易的很大一部分。
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