轩逸经典、新轩逸经典、全新轩逸，这款车为什么这么乱还能卖得好？

全新轩逸正在进行媒体试驾，很短时间过后，即将上市，对于这款车，很多人的评价是“小天籁”，整体的外形变化比较大，尺寸也有所提升，在内饰方面更加的时尚猛掘兄，但是在动力上依然延续了1.6L自吸发动机。在我们看来，这款车未来的市场表现可能还是会比较优秀。

那么新车型出来之后，老车型其实市场需求量依然很大，老款车型和新款车型又不能用同一个名字来命名，那么怎么办？只能加一个经典，所以在现款车型问世之后，原来的老轩逸变成了轩逸经典；而如今全新轩逸即将问世，老款轩逸停产，那么现款轩逸的新车型就只能叫做新轩逸经典。但是我们也好奇另一件事，那就是即将问世的这一代轩逸，成为老款的时候，应该叫什么？轩经逸典？

事实上，轩逸的产品在国内的市场销量一直不错，但是产品的进化又是势在必行，所以必须退出新车型，但是，类似轩逸这种价格不高，但是产品口碑、可靠性又比较好的产品，其实本质上一代产品的生命周期可以很长，因为消费者愿意接受，但是在中国市场，产品换代太慢，又非常容易和当下的主流出现脱节，或者引发竞争对手的攻击。所以到了一定时限，就要推出新一代车型。

所以其实轩逸这类产品的命名非常乱，但是这不影响它两代产品同堂销售，以及产生优秀的销量数据，但是说到这里，就必须提到轩枝袭逸这类产品的生命力，事实上，正是因为消费者对于这类产品的口碑整体比较认可，厂家才可以这么干，当然现在看来，其散渗实也不能说厂家这事儿办得不对，毕竟两代产品同时拥有市场生命力，这就是日产在中国市场成功的外在表现，不服不行！

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