2003年10月15日，对于全中国而言都是一个伟大的日子，长征2号火箭成功将神舟5号飞船发射到了太空，神州五号是我国的第一架载人航天飞船，里面坐着的是我国第1名进入太空的航天员杨利伟。杨利伟此次上天之前已经做好了为祖国航天事业献身的准备，勇挑中国航天第一人的重担，是真正的开拓太空的猛士，已经名垂青史。他的上天之旅经历了三次生死时刻，至今看来仍让国人心惊肉跳，叹为观止。
当火箭上升到距地面三四十公里的时候，飞船和火箭因剧烈抖动而产生的低频共振，频率在10赫兹以下，这种共振远远超过了普通人的身体承受能力，饱经训练的杨利伟也撑不住了，感觉到自己的五脏六腑都快被震出来了，这个难受的时间一直持续了26秒。杨利伟事后回忆，他感觉到自己不行了，愣是凭借强大的陆派毅力不断告诉自己，再坚持一下，这才挺过了这濒临死亡的26秒。杨利伟作为我国第1个飞入太空的航天员，身体素质是最强的，平时的训练强度也是最大的，就是为了应急进入太空之后的各种紧急情况，但仍然没有料到火箭和飞船喊穗会产生对人体造成如此巨大痛苦的共振。
坐在地面指挥站中的航空工程师们也十分紧张，到26秒时他们发现杨利伟眼皮子抖动了一下，这才放下心来，原来杨利伟还活着。指挥大厅中爆发出了剧烈的掌声和呐喊声。事后，火箭工程师们发现了问题的所在，这次死亡共振的原因在于火箭的振动过于激烈，他们对火箭推射器的振动频率进行了技术性调整，使之后的宇航员再也没有遇到过类似的问题，这种经验教训是杨利伟用生命换来的。
杨利伟在经历过死亡26秒之后，到了太空的预定轨道，身体发生了严重的倒悬反应，站着就感觉自己脑袋朝下郑悉卜一样，他没有慌乱，凭借着强大的毅力，经过了十几分钟的调整，这才恢复了正常。此后飞船驾驶舱内也刷成了不同的颜色，以帮助发生这种反应的宇航员及时进行调整。杨利伟在从太空返回地球的过程中又遇到紧急情况，返回舱的窗户玻璃发现裂纹，着实把他吓了一跳，当第2块玻璃也出现同样裂纹的时候，杨利伟悬着的心放了下来，断定不是返回舱出了技术故障。他落地的时候，嘴角有血迹，这是被耳麦划伤了，没有大碍。中国宇航第1人杨利伟用他三次濒临死亡的经验推动了我国宇航技术的发展，值得全国人民敬拜！
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