这个图片中的事件是发生在美国的，2006年11月，美国印第安纳首府，那辆誉斗民用版悍马装上了一辆小车的尾部，校车后杠撞瘪了，但悍马一半碎了。美国的校车非常坚固，一般情况可以被撞翻滚也不会有太大的形变，当然如果收到了超强的撞击力，也是会变形的。美国的校车有36项安全防护规定，部分参数按照装甲车标准制造的。调烂拆侃的说，如果遇到枪击事件，你就钻进美国校车吧。国产轿校车无力吐槽，记者曝光国产校车乃是废旧汽车翻新外壳改造的，很多地方几乎报废。但该记者被打了个半死。美国的校车是全球闻名的，在美国国内，校车是全国最安全的车辆，安全系数为满分。首先享受额外特权，很多州形成法律要求有校车停靠的路段其他车辆一律停车，包括美国总统的专车，即使没有法律的州，人们也基本能自发停车。美国校车构造坚固，而且全天候卫星庆历磨定位联网监控，运行公司品质非常高，而且司机是经过严格的考核的，不仅是技术，而且考核司机的性格和人品，都是非常细心稳重和而可亲，同时技术非常硬的。在美国，校车的死亡率是0.2人每一百万英里，而其他汽车的死亡率是1.6人每一百万英里。 根据美国交通局的统计资料，在美国目前一共有44万辆这种校车穿梭于居民区和学校之间，每天要接送2500万名中小学生；一年下来，这些校车接送的中小学生就高达100亿人次。近年来美国每年因乘坐校车受伤的中小学生人数在8500到12000之间，但其中96%为轻微伤，只有4%（约350到475人）受伤较严重。每年死亡人数约为22人，但其中只有约6人死于撞车事故。另外16人死于上下校车附近的区域，可以说跟校车的坚固性无关。看看，2500万学生，一年100亿人次，撞死只有6个……所以说校车在美国是安全系数最高的汽车。
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