偶吼吼,先点个关注哦。谢谢问答平台邀请,小编就来回答。
摩托车发动机的材料分别如下:
1、活塞:常用材料为铸铁和铝合金,铝合金又可分为铝铜合金(Y合金)和铝硅合金(Lo-Ex合金);毛坯加工方法可分为铸造和锻造两种。
2、活塞销:通常采用20、15CrA或20Mn2等优质渗碳钢,在强化内燃机中可以高级合金钢;其外表面应采用渗碳淬火或表面感应淬火,为提高疲劳强度可采用冷挤压成型法、双面渗碳、氰化或氮化。
3、活塞环:常用材料为铸铁和钢;表面处理方法有镀铬、镀锡、喷钼及磷化;加工方法有单体浇铸、靠模加工及热固定法。
4、连杆:通常采用中碳钢或合金钢制造 。
5、曲轴:可分为锻造曲轴和铸造曲轴两大类,锻造曲轴常用材料为普通碳素钢(35、40、45、50)和合金钢(35Mn2、40Cr、45Mn2、35CrMoA、42CrMoA、50CrMoA、40CrNi及18Cr2Ni4WA),铸造曲轴常用材料为球墨铸铁QT60-2、可锻铸铁KTZ70-2、合金铸铁及铸钢ZG35等。
6、配气机构:目前大多数内燃机气门锥角均为45度;进气门常用材料为40Cr,排气门则采用高碳马氏体钢(工作温度不超过650度,如4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo等)和奥氏体合金钢(工作温度可达870度,如4Cr14Ni14W2Mo。
7、机体:包括气缸体和曲轴箱体,通常采用铝合金和铸铁制造。
8、气缸盖衬垫:通常有以下型式——整片式硬铝衬垫、层叠式钢片衬垫、波纹式钢片衬垫、铜皮-石棉衬垫、钢片-石棉衬垫及编织钢丝或金属骨架与石棉组成的衬垫,通常中小功率内燃机都采用铜皮-石棉衬垫或钢片-石棉衬垫。
扩展资料:
摩托车动力装置采用的都是内燃机;人们对使用柴油为燃料的发动机习惯称为柴油机,而对使用汽油为燃料的发动机就称汽油机。由于汽油机具有重量轻、体积小、噪音、振动小、起动容易和造价低廉等优点,所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。
"发动机"从字面上讲可以理解为产生动力的机械,根据能量转变的方式不同,可分为电力机(电能→机械能)、水力机(水能→机械能)、风力机(风能→机械能)、原子能发动机(原子能→机械能)、热力机(热能→机械能)等。热力机又可分为外燃与内燃式,摩托车发动机就是热力机的一种。
参考资料来源:
那么今天的分享就到这里啦,上述仅代表个人观点哦,我是周博伟,欢迎大家讨论留言。
标签:摩托车,发动机,材料