德国曼卡和欧曼哪个好？

德国曼和斯堪尼亚是一个级别的车人家都有自己的核心技术，福田欧曼只能算是优化组合的比较好，根据用户需要装啥发动机啥变速箱还基本上都是配套厂家的产品，所以它的附加值和德国曼是没法相提并论的。

提这个问题的人一看就知道是个傻✘。一个是MAN卡。德国猛狮，世界知名品牌，就连现在的斯堪尼亚，以前就是用曼的DC系列的发动机才创下公路之王的称号。一个是国产品牌，发动机有奔驰的，有潍柴的，福康的，还有西康的，变速器后桥也一样，说到底就是没一点是自己的。这样两个本来就不可同日而语的产品怎么可以放一块比较呢？

曼是德国大众旗下的子公司，目前跟国内没有合作，全部进口，好车，属于全球第二大重卡。欧曼就是国产车，不是一个档次

欧曼好，马力虽小但油耗比德国曼大，便宜，易修，更容易把自己练成半个修车师傅

都是外国牌子，而且两款我都用过，个人感觉曼卡比较好，因人而异吧。

没有可比性，我觉得问解放和欧曼哪个好，或者东风和解放哪个好，或者曼和斯堪尼亚哪个好，这样才合理一些

那你觉得我和刘德华两个人谁帅？

德国曼，世界前四强，德国机器。欧曼可不是欧洲的曼，它的福田的欧曼，中国第五强。论销量，欧曼一年10多万的销量，比曼卖的多，论赢利能力，欧曼又比曼差太多。论技术实力，曼自研发动机，后桥，变速箱用ZF的，欧曼采用多款发动机，有潍柴，玉柴，福康，西康，东康等，变速箱也有多家供应商也包括ZF，后桥也有多家供应商。

说实话，两辆车真不在一个级别，我开过一段时间的德国曼卡，整车太人性化了，而且开起来很省劲，欧曼的唯一优势就是价格！

曼卡是德国的是老牌子，欧曼是国产的是北汽福田学步造车造出来的肯定不如曼卡，我以前买过两个欧曼重卡，第一个发动机不行全车线路也不行，第二个发动机马力小变速箱用了不到一年也坏了，还不保修

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