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人力直升机的方向控制是怎样完成的?

2023-07-20 04:36:02 编辑:join 浏览量:591

人力直升机的方向控制是怎样完成的?

1980年,美国开始研制依靠人力驱动旋翼的直升机,目前已发展到第三代。这种飞机被命名为“达•芬奇”。达•芬奇Ⅲ型机,有两个长17米的水平旋转翼,由两个位于顶部的推进器操纵。动力传动系统由缠绕在推进器杆上的一条动力索组成,与装有脚踏板的椭圆形轴相连。构材都是轻质航空宇航材料。机重75千克,飞行员体重55千克,起飞重量不到135千克。机翼形状经计算机设计并通过风洞试验。飞行员半卧式悬在一个三角形构架中,位于主水平旋转翼下方。飞行员用85~100转/分的速度踩动动力传动系统椭圆形轴,带动推进器每分钟转500~600次。由推进器产生的动力使旋转翼以85~90转/分钟的速度向前推进,产生必需的升力。直升机的方向控制则由飞行员变动身体重心位置来完成。

标签:人力,直升机

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