就是有一班傻逼在一个思域群里，说普通版的十代思域居能跑胜其他品牌的高性能车，在群里提到的5系、C63、ATS，！但是这个也是最近关于东风本田的1.5T发动机的一些问题而做出来的一些段子文章炒作，其实别人不想跟这些人斗车，有很多买思域的都是一些年轻有一个赛车梦的人，认为思域是一台跑车！
TYPE R传奇被某些人误解，然后炒作
你好，本田思域这款车辆的整体性能以及操控方面表现还是相当不错的，家庭用车的话可以重点参考一下。
最近本田思域是因为部分本田思域车主在群里头说可以秒杀任何车型，所以很多豪车会找他们的麻烦。
思域，车不贵，加速快。
本田思域 性能参数 基本参数： 生产厂商 本田汽车公司 品牌 本田 型号(款式) 本田思域HX 驱动形式 前轮驱动 主要尺寸与质量： 长/宽/高(mm) 4178/1704/1374 轴距(mm) 2621 轮距 (前后)(mm) 1475/1475 发动机参数： 发动机位置 前置 发动机型式 横置直列4缸16气门SOHC VTEC电喷汽油机 气缸数 4 缸径/行程(mmXmm) 75/90 排量(mL) 1590 压缩比 9.4:1 最大功率(kw) 106/6200 底盘参数： 变速器型式 CTV无段变速 悬架(前/后) 独立 制动装置型式(前/后)) 盘式/盘式，ABS 转向器型式 齿条齿轮式动力辅助 轮胎类型与规格(km/h) 185/65R14 车身参数： 车门数 4 座位数 5 其他： 国内参考价格(万元人民币) 21.6 国际参考价格(万美元) 1.2
09款 1.3 混合动力版26.98万暂无 实拍图片 参数配置对 比09款 1.8 VTI-S自动尊贵..17.68万15.38-17.68万 实拍图片 参数配置对 比09款 1.8 VTI自动豪华版16.78万14.48-16.78万 实拍图片 参数配置对 比09款 1.8 VTI手动豪华版15.98万13.68-15.98万 实拍图片 参数配置对 比09款 1.8 EXI自动舒适版14.98万12.88-14.98万 实拍图片 参数配置对 比09款 1.8 EXI手动舒适版14.18万12.18-14.18万 实拍图片 参数配置对 比09款 1.8 LXI自动经典版13.78万11.78-15.15万 实拍图片 参数配置对 比09款 1.8 LXI手动经典版12.98万
东风本田 思域 1.8 EXi AT 裸车价格： 157799元 购 置 税： 13487元 全险价格： 5942元（10万第三责任） 交 强 险： 1050元 相关杂费： 500元 购买总价： 178778元 东风本田 思域 1.8 EXi MT 裸车价格： 147799元 购 置 税： 12632元 全险价格： 5677元（10万第三责任） 交 强 险： 1050元 相关杂费： 500元 购买总价： 167658元 东风本田 思域 1.8 VTi MT 裸车价格： 167800元 购 置 税： 14341元 全险价格： 6209元（10万第三责任） 交 强 险： 1050元 相关杂费： 500元 购买总价： 189900元 东风本田 思域 1.8 VTi AT 裸车价格： 177800元 购 置 税： 15196元 全险价格： 6474元（10万第三责任） 交 强 险： 1050元 相关杂费： 500元 购买总价： 201020元 这些报价也只能让您做个参考，具体的还要根据当地的情况来定。
楼上得给的比较去全，但是现在4S点的价格单论裸车价的话，好像应该在楼上朋友给的价格上少一万。也就是13万七千八到16万七千八的样子。购置税车险上牌费用等就按照楼上朋友的公式算就好了。在价格上，好像各地应该是有一点点差异化的，不过不是很大而已。
在外观上，本田思域的前脸采用了本田最新的家族式设计，大面积的镀铬装饰填充了中网的大部分面积，连体式的大灯也已经成为时下非常流行的设计方式，第十代思域的前脸设计整体更加年轻时尚，也充满了运动感。侧面的造型是这一代思域的外观设计上最亮眼的地方，流线的车身造型加上看似掀背的压尾设计，看上去颇有一种轿跑的感觉，运动感十足，这也是思域受到年轻消费者青睐的原因之一，本田思域的车身尺寸为4649/1800/1416mm，轴距为2700mm，虽然定位紧凑型轿车，但是在空间表现上还是非常不错的。本田思域的尾部造型也是十分出彩，特别是尾灯的造型非常个性，很有辨识度，并且在动力上，本田思域的1.5T版本也是得到了一致的好评，不仅动力充沛，油耗表现也十分出色。在内饰部分，本田思域采用了本田最新的家族式设计，整体造型十分简约时尚，另外中控屏幕和全液晶仪表盘的配置，使得思域的科技感和高级感都得到了不小的提升。第十代本田思域自从上市以来，就获得了非常不错的销量，并且一直保持在月销一万台以上，甚至很多地区都要加价提车，形成了一个供不应求的局面，那么车主们都是怎么评价这款车的？车主最满意车主最满意部分，本田思域的动力、空间以及油耗都得到了车主们的认可，而这也是十代思域最大的卖点之一，另外操控和配置也是车主们最满意的地方之一。车主最不满意在车主最不满意的地方，本田思域的车漆比较薄，内饰用料廉价等等成了车主们最为诟病的地方，另外思域的隔音和异响等等也是需要改进的地方。
个人还是建议思域了，原因如下： 1.思域的前悬挂是双叉臂，后悬挂独立多连杆，适合稍激烈的驾驶。新速腾是扭力梁，非独立悬挂，日常用用没问题，激烈驾驶就不行了。 2.本田的自然吸气和变速箱技术可靠，使用很长时间了，基本没听说过有坏的。新速腾用的是铸铁的涡轮引擎，保养贵，容易坏，烧机油。最关键的是变速箱，那个7速的双离合被批的还用介绍么？谁买谁倒霉啊~~ 3。貌似保养也是思域便宜，这个价位的车，又不是买来去跑赛道的，便宜、质量好就行了~
我认为本田思域比较好，因为这辆车的整体性能十分优越，而且配置方面挺好的，空间也很大，外观看起来非常的霸气，性价比很高，值得购买。
我觉得本田思域对于在意外观的车友们更加友好，虽然可能在油耗或是硬件上面有待提升，但在车子的整体设计及外观设计上本田思域符合更多年轻人的口味
你好，本田思域车的卖点就是外观好看，动力比较稳定，但车底盘太低，不适合开在比较崎岖的路面上，另外车内隔音效果较差，隔音效果比较好的比如大众凌渡，动力更猛，可使用的场景更多，性价比不错，保值率更高，更省油。
本田思域月销2万+，还有啥不足？看看车主吐槽最多的3点吧
本田思域 性能参数 基本参数： 生产厂商 本田汽车公司 品牌 本田 型号(款式) 本田思域hx 驱动形式 前轮驱动 主要尺寸与质量： 长/宽/高(mm) 4178/1704/1374 轴距(mm) 2621 轮距 (前后)(mm) 1475/1475 发动机参数： 发动机位置 前置 发动机型式 横置直列4缸16气门sohc vtec电喷汽油机 气缸数 4 缸径/行程(mmxmm) 75/90 排量(ml) 1590 压缩比 9.4:1 最大功率(kw) 106/6200 底盘参数： 变速器型式 ctv无段变速 悬架(前/后) 独立 制动装置型式(前/后)) 盘式/盘式，abs 转向器型式 齿条齿轮式动力辅助 轮胎类型与规格(km/h) 185/65r14 车身参数： 车门数 4 座位数 5 其他： 国内参考价格(万元人民币) 21.6 国际参考价格(万美元) 1.2
省油，适合在市区开，外观也好看，
说到本田思域怎么样，大家经常会把思域和凌渡放在一起比较评价。那么我这里就对比一下思域和凌渡，谈谈思域怎么样，和凌渡比起来哪个更好。本田思域汽车的外观怎么样，思域和凌渡各有特色思域的外观很秀气，车身线条优美，腰线漂亮，几乎能赶上轿跑的线条。车前的两个卤素大灯尤其好看，相比凌渡来讲线条和大灯算是思域的两个比较突出的优势和特点。凌渡外形更稳重大气，它的的定位是轿跑，车身压低，线条更流畅，动感十足。自己的车不好拍上网，我就从网上找了两张图，上面这张是思域的，下面这张就是凌渡。从外观上看起来思域的车身线条柔美优雅，整体给人的感觉是精致，而凌渡线条顺畅，车身更低更宽，反映出它的稳重大气。本田思域汽车的内饰怎么样，凌渡完胜思域思域的外观确实精致秀气，但却败在了内饰上。不论是选材用料还是做工方面，思域都远远如凌渡用心。比如下图中，左边是凌渡，除了中控台设计稍微走心一些以外，思域车内大面积采用的都是布料覆盖，而凌渡采用的是皮质包裹，车内档次有一定的差距。本田思域的安全性配置怎么样？思域与凌渡都有不错的表现，均配备了全方位的安全气囊、发动机启停技术、胎压监测装置、定速巡航、倒车视频影像、自动驻车等丰富配置，安全性能相当出色。不过，在实用性与舒适性配置方面，思域比不上凌渡，凌渡配备了转向头灯、副驾驶座电动调节、转向辅助灯、后视镜自动折叠、感应雨刷、前排座椅加热等配置与功能，舒适性与实用性都很足，思域在这方面有所欠缺。本田思域汽车怎么样，动力方面两款车的表现都不错，在空间上两款车都比较充裕。总的来说，思域确实是一款很不错的家轿，但和凌渡在一起进行选择时，凌渡似乎综合实力更强一些，所以我个人更推荐后者。
优点：外形前卫，特别是尾灯，低趴的车身。动力尚可，显示屏上方横跨整个车的皮质包裹，车门扶手也是皮质包裹，中控台也有一半是皮质包裹，百公里油耗低，对于动力在同级别里真的是没得挑剔的，超车基本都是秒超，只感觉车在猛的往前冲，瞬间上百的感觉，感觉不到自己在加油。缺点：过弯侧倾很严重，好在手动挡涡轮顿挫感不明显，风噪胎噪非常明显，后视镜自动折叠，副驾座椅高低调节，车窗一键升降，后方空调出风口及USB插口，油门感觉总是比自己的想法慢半拍，可能是CVT的原因吧。拓展资料：本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技。参考资料：本田思域_百度百科
优点：空间充裕，车厢人性化设计周到。与独特的造型一样，思域的内饰设计也延续了时尚年轻的风格，坐在里面的感觉有点像新奥德赛，双层仪表盘设计新颖。蓝色冷光色调充满科技感，思域搭载了本田全新开发的直列四缸1.8升i-VTEC发动机，并且进一步优化了可变气门正时及升程电子控制系统。功率和扭矩则分别达到103Kw/6300rpm和174N·m/4300rpm，因此发动机的响应更加灵敏，动力能与2.0升发动机媲美，而油耗却仅相当于1.5升发动机的水平。高效的燃烧也令排放更加清洁，轻松达到了严格的欧IV排放标准。缺点：车架稍显不够刚性，悬挂略显单薄。思域为了能与丰田花冠在销量上一较高下，改变了思域注重操控的本质，在空间、乘坐舒适性大花精力。产品特点空间空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。操控东风本田思域换挡比较平顺，档位清晰，但网友反应“档位行程比较短，而且有摩擦声”；悬挂调校软硬适中；方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；有网友称“制动踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的刹车效果”。
优点：很有驾驶乐趣，空间充裕，车厢人性化设计周到。与独特的造型一样，思域的内饰设计也延续了时尚年轻的风格，坐在里面的感觉有点像新奥德赛，双层仪表盘设计新颖，蓝色冷光色调充满科技感，这也是本田引以为豪的地方.思域搭载了本田全新开发的直列四缸1.8升i-VTEC发动机，并且进一步优化了可变气门正时及升程电子控制系统。功率和扭矩则分别达到103Kw/6300rpm和174N·m/4300rpm，因此发动机的响应更加灵敏，动力能与2.0升发动机媲美，而油耗却仅相当于1.5升发动机的水平。高效的燃烧也令排放更加清洁，轻松达到了严格的欧IV排放标准。缺点：车架稍显不够刚性，悬挂略显单薄。思域为了能与丰田花冠在销量上一较高下，改变了思域注重操控的本质，在空间、乘坐舒适性大花精力。结果，不但失去了操控乐趣，而且乘坐方面也不见得比花冠好多少，弄出一辆似驴非马的思域，被众多车评人评为“迷失了方向”，更令一贯支持思域的车迷大失所望。
本田思域综合评测 优缺点点评！
本田思域月销2万+，还有啥不足？看看车主吐槽最多的3点吧
外型 以一辆走年轻家庭轿车路线的车子来说，第8代本田思域的造型可算前卫，虽然还是在传统设计边缘徘徊，但基本上整辆车子呈现了扁平宽大线条，比起上一代明显大了，尤其车头大灯变得细、长、尖，而车头气霸的形态甚至有点跑车味道，加上C柱相当倾斜，整体视觉效果充满动感。 值得注意的是，新思域的引擎盖与挡风玻璃一起形成了一个很大倾角，楔形风格要比上一代拥有更好的空气动力学性能，因此在燃油经济性和风噪抑制方面也都有所提升。 新思域有大车的气派，已经很接近雅阁。 内部 车内空间宽敞，足部和头部空间都很充足，车内设计更让人留下印象，最明显改变是仪表板上的空间扩大很多，而在原本仪表板之上还多了一个数码显示屏，传统位置上只有带背光效果的转速表，而速度表则以数码形式出现在上方，简直像是一些MPV的双层仪表（Multiplex Meter）设计格局。 多功能驾驶盘是另一重点，除了在左边可以控制音响之外，现在右边也多添了定速巡航，最重要的是测试的2 升型号在驾驶盘上还有排挡控制，虽然个人认为这在家庭轿车上似乎有点画蛇添足，但对喜欢开车的人来说，无疑大大增添了驾驶乐趣。 性能 本田这次的市场策略相当复杂，在不同市场推出的思域型号在容积上皆有分别，尤其是跑车味很浓的三门掀背欧洲版更特别引人注目，但可惜不会经过授权代理商来到新加坡。 测试的为2升自动排挡型号，配备一台DOHC i-VTEC4汽缸16活门引擎，最大动力和扭力分别为155ps和188Nm，不论是起步还是加速都让人满意，尤其是车内的隔音与隔震功夫，相当了得。四门轿车版的新思域配备了两种变速器，除了常规的5挡手动变速器外，自动变速器也升级为了5挡，而 目前这样的搭配在同级别车型中颇为少见， 由于这次的新车有更长的轮距、更宽大的轮胎，以及新一代的4频道防锁死系统，因此行车时的运动感和舒适感都增加了。 除了2升型号，本田为第八代思域四门轿车装载了一台新开发的，带有i-VETC和可变进气歧管技术的1.8 升引擎，本田对这款引擎极为自信，称其为具有“2升排量的动力，1.5 升排量的油耗”，而从数字上看，103 kW的最大动力和174Nm的最大扭力，以及城市驾驶状况下每100公里7.84升的油耗来看，确实算得上高效。 操控 本田车子的驾驶盘力道之轻一直是让我对本田“耿耿于怀”的主要原因，或许是心理因素，总是觉得全新思域仍然有这个不足之处，虽然一些同行认为与之前型号相比，已经过不错的调整。 第8代本田思域内部非常宽敞。 在操控方面，思域改进了转向系统，新的转向比设定的更加敏捷，也更加趋于运动化。底盘依旧沿用麦花臣式的前悬架，和多连杆双横臂后悬架结构，但新思域重新设定了前悬架的定位角度，改进了后悬架减振器的安装位置，以确保新车型的动态性能。与上一代相比，车轮尺寸也有所增加，带有EBD功能的ABS系统是思域各款车型的标准配备。 个人最喜欢的就是先前提到的驾驶盘上对排挡的操控，反应敏捷快速，大增驾驶乐趣。为了给车子的安全感增值，全新思域也配备汽车稳定辅助(VSA)系统，可增强轮子在汽车起步时的抓地力，有助于防止打滑。 不过日本车始终是日本车，尤其是出了名的“轻量级”的本田思域，若有必要进行任何“冲锋陷阵”式驾驶，一定要特别谨慎，以防“飞车”。 售价／代理： 2 升型号的本田思域售价分别是000(手动)和000(自动)，本地授权代理商为嘉摩哆。 本田思域（2 升自动）规格表： 引擎：DOHC 4 汽缸16 活门 容积：1998c.c. 最大马力：155ps/6000rpm 最大扭力：188Nm/4000rpm 驱动：前置引擎、前轮驱动 传动：自动5前速 悬挂：（前）麦花臣支柱（后）双叉骨 制动：（前）充气碟（后）充气碟 车身：4550×1750×1435mm 重：1312公斤
不错的 外型时尚 操控也不错
最主要油用得少
思域的外观还可以,跑的比较快,也省油,内饰也蛮漂亮的,但是有一点就是跑快了后胎噪声很大!
主要卖点就是省油。
值！
如果是15-18W这个价格区间的话，我建议你别买思域了，因为出了一款更好的了，动力、操控、安全、配置等各方面都超越了思域。上汽的荣威550外形漂亮，动力充沛，1.8T的发动机提供118千瓦的动力最高车速达205公里。配置科技含量很高如：智能一键启动、全数字仪表、F1方向盘换挡键、行车智能管家、GPS导航、双区智能空调、车载冰箱、电动天窗等等···操控性因为该车进行了赛车级悬挂调校再加上赛车级轮胎操控性也绝对不错···安全配置也很充足所以安全性也是不错的，有SCS六位一体主动安全系统。这套电子系统包括：ABS制动防抱死系统、CBC转向制动控制系统、EBD电子制动力分配系统、MSR加速防滑系统、TCS牵引力控制系统、VSC车辆稳定控制系统等六大子系统。这“六位一体”能通过控制发动机扭矩、变速器的档位以及各个车轮的制动力，修正车辆的过度转向或不足转向，以避免汽车打滑、转向过度、转向不足和刹车抱死。高强度的铝镁合金车身和多安全气囊。以上列举的配置大多是全系标配的，不像别的车虽然配置很炫，但基本只在旗舰型才有。这款车的选16.68万那款品臻版就非常实惠，有我所列举的所有配置。
当然买最低配、降价的话也不会降它有高配顶着，建议低配、发动机、内饰没啥区别，就是多了几个高科技的装备罢了。
还不如买神龙公司制造的东风雪铁龙 凯旋，现已被誉为 世界上最牛的车 。而且性能又好，价格合理。有兴趣的话可以去神龙公司看看。
w jiao 我觉的CRV还可以
区别就是发动机有点区别，其他的也没什么，在其次的就是内饰的区别了！
东风本田思域全系都是1.8IVTEC发动机，EXi, VTi,VTi-S区别在于配置的不同，我个人觉得 EXi纪念经典版 ，目前才推出的新车款，庆东本5周年出的。此车型配置丰富，性价比高。
型号 EXi AT 品牌 思域 厂商 东风本田汽车（武汉）有限公司 驱动方式 FF（前置前驱） 排档方式 电子控制5速自动变速 排量（升） 1.79 最高时速 190 百公里油耗（升） 7.2 主要尺寸： 长/宽/高 4500/1755/1450 轴距 2700 前轮距/后轮距 1495/1520 自重/载重 1240/ 发动机参数： 发动机型式 1.8L i-VTEC 发动机 水冷四冲程直列四缸 压缩比 10.5 最大功率 103(140)/6300 最大扭矩 174(17.7)/4300 气门数 16 底盘参数： 转向系统 齿轮齿条式液压助力转向 轮胎 205/55 R16 91V 悬挂 麦弗逊式独立悬架 ,双横臂式独立悬架 型号 VTi AT 品牌 思域 厂商 东风本田汽车（武汉）有限公司 驱动方式 FF（前置前驱） 排档方式 电子控制5速自动变速 排量（升） 1.79 最高时速 190 百公里油耗（升） 7.2 主要尺寸： 长/宽/高 4500/1755/1450 轴距 2700 前轮距/后轮距 1495/1520 自重/载重 1275/ 发动机参数： 发动机型式 1.8L i-VTEC 发动机 水冷四冲程直列四缸 压缩比 10.5 最大功率 103(140)/6300 最大扭矩 174(17.7)/4300 气门数 16 底盘参数： 转向系统 齿轮齿条式液压助力转向 轮胎 205/55 R16 91V 悬挂 麦弗逊式独立悬架 ,双横臂式独立悬架 型号 VTi AT 品牌 思域 厂商 东风本田汽车（武汉）有限公司 驱动方式 FF（前置前驱） 排档方式 电子控制5速自动变速 排量（升） 1.79 最高时速 190 百公里油耗（升） 7.2 主要尺寸： 长/宽/高 4500/1755/1450 轴距 2700 前轮距/后轮距 1495/1520 自重/载重 1275/ 发动机参数： 发动机型式 1.8L i-VTEC 发动机 水冷四冲程直列四缸 压缩比 10.5 最大功率 103(140)/6300 最大扭矩 174(17.7)/4300 气门数 16 底盘参数： 转向系统 齿轮齿条式液压助力转向 轮胎 205/55 R16 91V 悬挂 麦弗逊式独立悬架 ,双横臂式独立悬架 参数： 这个好16.8万型号 VTi-S MT 品牌 思域 厂商 东风本田汽车（武汉）有限公司 驱动方式 FF（前置前驱） 排档方式 5速手动变速 排量（升） 1.79 最高时速 190 百公里油耗（升） 7.2 主要尺寸： 长/宽/高 4500/1755/1450 轴距 2700 前轮距/后轮距 1495/1520 自重/载重 1255/ 发动机参数： 发动机型式 1.8L i-VTEC 发动机 水冷四冲程直列四缸 压缩比 10.5 最大功率 103(140)/6300 最大扭矩 174(17.7)/4300 气门数 16 底盘参数： 转向系统 齿轮齿条式液压助力转向 轮胎 205/55 R16 91V 悬挂 麦弗逊式独立悬架 ,双横臂式独立悬架 标准配置： 多反射器卤素前大灯，间歇式柔性前雨刮器（幅度可调节），车身同色外后视镜，车身同色侧防擦条，低高宽比205轮胎，16英寸铝合金轮毂,排气管装饰罩，电动可调式外后视镜，防眩目内后视镜，真皮座椅，座椅高度可调节（正驾），60：40可翻式后排座椅,后排座椅中央扶手（带杯托），后排座椅头枕，双安全气囊系统,侧安全气囊,侧安全气帘，前座带限力器预张紧安全带，后座3点式安全带，ABS+EBD，真空助力器，主动式安全前座椅头枕，高位刹车灯，雾灯，发动机防盗锁止系统，防盗报警器，方向盘高度角度可调，数字化多层次显示仪表,电动天窗,定速巡航系统,全自动空调，方向盘材质（真皮），中控锁，遥控钥匙，前后电动窗，方向盘音响遥控按钮，大型中控台（带滑动式扶手、带滑盖杯座），驾驶席和副驾驶席带化妆镜的遮阳板，行李箱室内灯，地图照明灯，带AM/FM调谐器的6碟CD播放器（可使用MP3/WMA），扬声器数量（6个
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