CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构。各大车厂都有类似的技术，只是叫法不同，原理大同小异。
丰田的VVTI 日产的CVTC等等。
主要是根据发动机的不同工作情况，靠凸轮轴来控制气门的开启时间，改变进气量，从而使燃烧更充分，发动机动力更强，更省油。
算不上什么新技术，像本田的i-VTEC 日产的VVEL 奥迪的AVS不仅能控制时间，还能控制升程。
只是用在熊猫这种小型...
双C-VTC也可以说成是DVVT!!CVVT是单向可变气门正时....双C-VTC是双向气门正时...所以前者的技术含量比后者高的多!
可倒是可以，分为client端 和 server端，client端通过servet端与其他client端实现通信。要用到多线程模型等知识，可以去看看这方面知识
不太能实现。技术很复杂
C-VTC 是连续可变气门正时 是在CVVT的基础上研发的
C-VTC技术更新一些
CVVT是连续可变气门正时机构, 用来调整气门开启时间的,
在一定程度上可以提升发动机性能, 降低发动机排放.
是现在汽油机中主流的一种技术. 比较成熟.
cvvt是连续可变气门正时机构
vcti是智能连续可变气门正时
其实说白了两个都是同种技术，只是叫法不同罢了
标签：CVVT,熊猫
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