身为郑州人，亲身经历其中，这次暴雨对郑州的影响大到无法估计。
我住中原区西三环，地势相当于二七塔顶的位置，当时水最深的时候估计有1米，我们小区几乎所有的车都进水了，现在地下车库还埋着二十多辆，小区所有单元楼的地下室都几乎灌满，有大约2米的深度。而灾情严重的二七区，河医附近，金水河倒灌，灾情更是严重到无法说，整个建新街一楼全部被淹，姐姐家一楼，水深直接到冰箱顶部，家里所有东西都扔了。东区地势更低，据说白沙那边自建楼都淹了一层半。
最致命的应该是交通线路，市内大大小小已经塌陷了六十多处，大到高架桥柱基断裂，小到路面塌成大洞，而且每天都不断有新的塌方，现在走在路上真是“如履薄冰”，昨天一个妈妈带着两个孩子走在棉纺路上突然就塌方掉下去人就没了，现在不敢轻易出门，出一趟门家人都会神经紧绷。
还有路上的花圃，绿化带，树木好多都被连根拔起，昔日热闹繁华的公园，现在都几乎变成废墟一片，郑州的重建真的估计需要很长时间。
郑州有着全国最大的交通枢纽，郑州火车站也是中原地区最大的火车站。
郑州特大暴雨，属千年一遇级别；特别是郑州火车站，地下室积水严重，最深处达到一米多深，且各种污水汇集而成，损失严重。
郑州火车站占地面积约40万平方米，总建筑面积21.2万平方米，分东西方向两个进出站点；站场规模7台13线，最高峰时可容纳2.5万人。此次特大暴雨，迫使列车停运，顾客滞留量较大。随着各地救援人员和物资的陆续到来，站内紧张情况将有所缓解。
到7月22日，郑州火车站目前运行的列车，全部为周边返回的返回列车，大部分仍处在停运之中。
乘车出行往返的乘客，要多注意车站和12306发布的实时动态。
这场特大暴雨，给郑州的各行各业带来了严重的损失；农田被淹，庄稼被毁，造成了上百亿的损失。
目前，全国各地的救援物资正源源不断的运往各个灾区。想信，由全国人们齐心协力组成的坚强后盾，外加河南人们的不屈精神，凝心聚力，战胜洪魔，指日可待。河南加油！郑州加油！
1.基础设施破坏严重，公路、桥梁、街道、房屋不同程度受损。
2.郑州作为中国交通枢纽中心，被持续的暴雨陷入瘫痪，南北交通线被阻，影响正常交通营运。
3.持续的暴雨，造成很多食品、物品被淹没，生产生活资料损失巨大。
4.农田被淹，农作物受损极为严重。
5.大灾之后，原有的生态环境遭到破坏，病菌容易滋生，潜伏着疫情疫病发生的危害。
最大的影响就是出行困难。家都出不去了，想干什么也干不成。工作，学习，包括遛弯，全部都受这一影响的制约。工厂停工，学校停课，商场关门，门庭若市各个方面，还有企事业单位无法正常运转。这里面除了企事业单位的工作人员受到的影响不大以外，其他个个行业的人就不那么幸运了。比如说送外卖的起码就送不了了，那么这就等同于没有了收入，那么怎么生活怎么生存。
至于别的影响几乎是比比皆是，饭店没人去吃饭，商场没人去买东西，保质期长的还可以，保质期要是短的话，那就有可能倾家荡产，卖菜的，卖豆腐的等等等等。
一个地方受了影响，那就是牵一发动全身的效果。区受到影响，他会带动一个大区，一个大区受到影响，他会带动一个市，一个市受到影响，那他会带动一个省，一个省要是受到影响，那肯定会关系到全国。
郑州是全国铁路，公路的一个关键枢纽，东西进不去，又出不来，不光是一个省，他牵动的是整个铁路和公路的沿线。矛盾的关键点就是郑州，所以对他的影响是巨大的，要用很长的时间才能缓过来。
现在更严重的是新乡和鹤壁。这次暴雨，中原人民的自救和助救的自觉性和动员能力真的很强，经济损失再多中原人民也有信心和能力恢复，这也是真正强国的体现。总结经验、教训也有一些反思。一、出台对民生领域小超市、小餐馆的保护措施，防止野蛮资本无序扩张、垄断；郑州这次雨灾，很多区域停电、停水、断路、所有外送业务中断，区域内的小超市和小餐馆的坚持营业可以说起到稳定民心的作用。二、完善灾害响应机制；地铁5号线漫水实际上已有前兆，从下午三点到四点地铁已经存在发车和到站晚点的情况，很多人都是因为地铁走走停停选择临站下车才躲过灾难的。灾害来临时谁来叫停，谁来组织协调各个部门灾害救助，确实是我们该思考的问题了。三、控制城市无序扩张，特别是对房地产项目无原则让路；帝湖花园是郑州西南受灾最严重的小区，郑州人都清楚它本身就是占用西南泄洪主干渠周边的土地。四、提高防汛防洪的规划等级；气候变化带来的高雨量等深线北移，可能使郑州降雨量发生量变，必须做好百年无碍的防护措施。
河南这场雨，下之前都预报了好几天，大家也都有心理准备，都知道下大雨，但到底有多大，大到什么程度，应该做何等准备，没有一个统一标准。等到雨下来，才知道这雨不是一般的大，也不是二般的大，大到了超乎想象，大到无可奈何。郑州雨，下的历史上从来没有这么大。对于郑州的基础设施损害程度非常大的，损失估计千亿级。对于中原地带来说，对将来防汛的影响，特别内涝防护将有一个清醒的认识。
7月20日，郑州暴雨后，不少区域受到洪灾。
给郑州影响有短期，与长期的影响。
1、短期内，不少路段有出现塌方。这种塌方并不是路段质量问题，主要是由于地下水变动上涨，地下水流动，造成的潜水层侵蚀。出门一定要多加注意。
2、短期内，一些老旧的房屋，可能会出现裂痕，或者转为危房，这个要注意识别。这类情况，并不用太过担忧，基本上这类住房，都会在打扫的时候，能够得到一定的检查。
3、短期内，注意饮用水卫生，将水浸泡过的食品，一定要仔细检查后，看外包装是否破损，再食用。对于应泡水的，直接扔掉。早年洪水后，常出现的痢疾等疾病，虽然现在消杀做得很好了。但是还是要注意。
4、短期内，尤其要注意儿童的外出，尤其是当前是暑假，不少区域积水严重，例如工地，例如部分沟渠等等，一定要让儿童远离水源。【一定，一定要严格要求】
（我早年见过，裤衩放在岸边，小伙伴没了的情况）
这算是，短期的衣食住行的影响。
长期的影响比较多，也更加的复杂。
1、按照7月23日的统计，郑州这次经济损失已经达到665亿元。这还是没有统计完全的数据，很有可能直接经济损失达到1000亿元人民币以上。今年郑州的GDP会受到洪灾的拖累。
部分工业企业设备受灾，对于灾后的重建工作可能比较困难，河南省应该会出台相关政策，包括企业贷款，以及就业补贴款等。
2、郑州的城市排水系统会大范围升级。2012年，北京特大暴雨，造成79人死亡。直接损失800多亿元。2013年，国家出台了《城市排水排水防涝规划》，之后开始了中国城市城市管线的大建设。
郑州作为河南省会，这一次应该会升级海绵城市的能力。包括重新规划地上的公园，人工湖，河道清理和修建，还包括建设大型地下雨水管廊。建水库的可能性可能不大。
3、近几年郑州的二手车，尽量要多注意点，尽量少买。
4、郑州应急预案工作要升级。郑州市区积水情况时有发生，但是洪灾确实今年最大。但是在超前的预告中，很明显，预案工作没有做好。
沿海区域的城市在台风来临前，准备工作都比较充足。
有人会说，台风可预期。
郑州气象是做到了预警
郑州气象前期预警
可以看出，郑州气象做到了提前预警，但是本身郑州确实属于中原地区，超强暴雨级别的降水并不常见。也造成了暴雨期间，未提前停课，未提前关闭隧道等措施。（一般在沿海地区应对台风，基本都会做这两种提前措施）
5、对城市级容灾，备灾的通讯系统进行有效的升级。
郑州暴雨带来的另外一个挑战是：大量基站被水淹，造成通讯中断。对于近千万级别人口的大城市，通讯中断确实很严重。
因此，未来对于城市硬性的通讯防灾机制应该会得到进一步加强。包括会对机房，数据中心进行进一步的防洪排涝评估。
还是希望郑州一切向好，这一次考验后，向中原地区第一大都市出发。
郑州市的这场特大暴雨事件对郑州市的影响，从现在预测的经济损失就已经达到了655亿元，这个是初步预测的直接经济损失，还不包括暂时没有了解到的一些间接的经济损失，所以说，这个影响大到现在还没有办法预估的程度。
这个还是对经济方面造成的影响，据昨天下午截止六点半的新闻报道，郑州市已经核实清楚的就有55名遇难者了，另外还有5名失踪人员，暂时还没有消息，生命的损失更是极其惨重的啊！
暴雨之后的城市基础设施投资建设，道路的塌方、桥梁的断裂、地铁和铁路方面的基建维修，再到人民群众的住宅、商业体以及人们的各类交通工具，汽车、电动车、共享单车等等，这些东西都需要重新购置或者进行维修。
一般这种灾情过后，整个城市的道路、公共场所、包括个人的住宅都需要彻底的大消毒，因为洪水经过的地方可能带来一些细菌和病毒，对于这些细菌和病毒要及时的消毒才能够杀死，以免形成大的疫情传播。
所有的一切都需要用金钱来投入建设、恢复，好在我们全国上下一心，好多大企业和明星、名人都在积极捐款，好心人士也在帮忙重建，我相信郑州还有河南其他受灾的地方，大家生活工作还有学习很快就能恢复正常了。
专注于头条问答，希望可以结识更多志同道合的朋友👬🏻，谢谢啦！
郑州暴雨1小时之花园路人行步道的水深
作为一个郑州人，我给大家一个微观的视角。我坐标郑州市花园路和农科路交叉口，算是郑州地势比较高的地方了，但依然被淹得一塌糊涂。上图是暴雨刚开始不到1小时的情况，当时我的车正停在花园路的人行步道上，基本上算是附近最高的点。在不到1小时之后，水已经漫过了车辆的门把手。但即便如此我还是幸运的，整个办公楼从地上停车场跑出来的只有我们4辆车，其他车洪水全部淹没了车顶。
这场暴雨给郑州造成的损失是显而易见的，不仅造成了几十条鲜活生命死亡，而且造成大面积断电、断网、断水，公共交通在第二天全部停运。可以说这场大暴雨不仅给郑州造成了巨大的经济损失，而且留给每一个郑州人深深的痛。但凡事有坏的一面也有好的一面，这场大暴雨不仅让每一个郑州人对自然灾害和城市建设有了新的认识，也让每一个郑州人对人生有了新的理解。
一、这场暴雨给郑州造成的经济损失有哪些？
郑州地下商场抽水作业
总的来说这场暴雨受灾最严重的主要包含四个方面：
一、郑州的车辆大面积泡水：除了一些恰巧在高架桥和地势比较高的车辆之外，郑州的汽车有一半以上都被泡了水。尤其是一些停在地下车库的车辆，极少能够幸免。在受灾的第三天，我在去办公室的途中，几乎每个小区、商场的地下车库都在排水。
二、沿街商铺几乎全部进水，地下和半沉式商场几乎全部被淹没：郑州花园农科路交叉口的沿街商铺比人行道要高约3个台阶，人行道比马路又要高一个台阶，综合下来这些商铺比马路要高约50-60厘米左右。在水位最高的时候，洪水大约比商铺的地面要高20厘米左右，人在花园路的马路上洪水可至胸部。这就使得郑州临街商铺几乎全部进水，且水深达30-100厘米左右。那些半沉式商场和地下商场几乎全部被淹没，商家欲哭无泪。
三、基础设施大面积损坏：暴雨造成的直接后果就是路面大量塌陷，再加之由于泄洪的需要，人为的破坏，损失几乎无法统计。
四、商业活动停滞一周：在地下车库、商场没有完全排出积水的情况下，为了安全的需要，整个郑州市不得不大面积断水、断电，公共交通也被迫大面积停运，这对以商战著称的郑州而言，损失几乎无法统计。根据我路上的所见所闻，我个人估计要完全恢复到受灾之前的情况，至少需要一周以上的时间，损失几乎无法计算。这还不包括周边农村的损失，我所知道的是一个荥阳的朋友，他们家“山”也就是挖窑洞的丘陵都塌了，沟里的村子一片汪洋，变成了海。
郑州街头排水作业
二、这场暴雨留给每一个郑州人的伤痛和反思！
这场暴雨不仅让郑州损失了几十个鲜活的生命，让郑州几十个幸福的家庭陷入悲痛，也给每一个郑州人留下了巨大的心理创伤，这是我们从未见过的大自然的洪荒之力，也是从未见过的人间悲剧，当然这场洪水也让我们反思了很多。从大的方面说是城市建设的方面面面，从小的说是对人生的感悟，让每一个郑州人都感触很深。
首先从城市建设来说，作为河南省一个人口大省的省会，郑州正在建设国际型大城市，这场暴雨对郑州市未来的发展建设必然会造成深刻的影响。让我们的城市建设向更高规格，更加现实，更加实用的角度转变。
从每一个人来说，这场暴雨让每个人都见识了自然灾害的可怕。郑州虽然是一个临黄河的城市，但自建国以来并没有发生严重的自然灾害，这就使得郑州人普遍对自然灾害缺乏敏感。我只以个人举例，在暴雨降临的下午之前，我至少收到了四条气象部门和其他相关部门发送的警示信息，但并没有引起足够的重视，我身边的人也大致和我一样，所以这场暴雨也给每一个郑州人敲响了响亮的警钟。让我们更加珍视生命，更加敬畏自然，在大是大非面前不能存有侥幸之心。
最后作为一个郑州人，向所有关心和支持郑州的朋友们致敬！向捐款帮助郑州的民族企业致敬！向在一线参与救灾的消防官兵，及人民子弟兵们致敬！
郑州谢谢你们，我们郑州人一定会坚强到底！
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郑州的这次大暴雨引发的灾情对郑州，乃至全国的经济、粮食以及交通运输都产生了巨大的影响。
首先，“民以食为天”。河南地处平原，有着大片肥沃的良田。据统计，2020年河南全省粮食总产量为：6825.80万吨（1365.16亿斤），是我国重要的粮食生产基地。而这次大暴雨所引发的水灾淹没了大量的农田，可能会导致今年粮食的减产，使得粮价上涨。
其次，河南地处中原，是我国重要的交通枢纽。2020年完成货运量25818.7万吨，其中，铁路1490.3万吨，公路24305.1万吨，航空23.2万吨；完成客运量7975.9万人，其中，铁路4597.8万人，公路2850.7万人，航空527.4万人。这次水灾造成公路、铁路中断，大量旅客和货物滞留，甚至出现旅客被困在火车上的情况。即使大水退去，维修被大水破坏的公路、铁路设施也需要一定的时间，这对全国的交通运输产生了巨大的影响。同时，大水也破坏了郑州市区的交通系统，入连接郑州南北的京广北路隧道被淹没无法通行、郑州的地铁交通也由于大水漫灌的原因而停运等。
而且为了救援郑州国家花费了大量的人力物力，江苏、山东、河北等地均派出了救援力量。并且在这场大水中，郑州的商业也损失惨重。有许多店铺被淹，店里的货品毁于一旦；还有许多仓库的货品直接被大水冲走，货主损失惨重。所以说这场水灾对郑州的经济、交通、粮食产量均产生了巨大的影响。
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