一只小木船
我和陈明是好朋友，一天，我们把在手工小组做的小木船拿序出来玩，陈明一不小心把我的摔坏了，争执中，陈明又把它跳了一脚。我非常生气，一把夺过他的小究接西预矛行视棉但着木船，用力把小木船摔在地上。
随着“啪”的一来自声，小木船成了好几块碎片，我又在上面狠狠的踩了几脚，小木船顿时支离破碎，我和陈明的友谊也和支离破碎的小木船一样被我踩的粉振助坏婷酸种山金碎。陈明生气的瞪了我一眼，说：“你干什么？你为什么要踩坏我的小木船呀？”
“360问答你也是这样对待我的小木船的，我这叫以期人之道还治其人之身。不算过分。”
“可我不是故意的。”陈明说。
“你不是故意的我的小木船就能复原了吗？”我不依不饶的问。他没话说了。我瞪了他一眼，扭头走开了不练菜上。
自从这件事之后，我就再也没有和陈明说过话，有好几次，陈明走到我身边，想和我说话，我都避开了他，过了几天，陈明不来跟我解释了，或许是他放弃了吧，反正我也省得麻烦。
几天后，我突然看到陈明的眼黑黑的，好像一整呢干织但兰任晚没睡似的，他是不是有示耐什么要紧事耽误了休息？我担心的想。可想到他把我的小木船弄坏了，心中就觉得很恨他，心想：他没有休息好关我什么事。
几天后，我来到学校，发现在我的课桌上有一只小木船，下面压着一张纸，我拿起那张纸，读了起来：“对不起，刘雪莹，我真的不是故意弄坏你的小木船，希望你可以原谅我，恢复我们之间的友谊……”
读到这里，我再也读不下去了，我跑到陈明的座位旁，对陈明说：“对不起，陈明，我，我不应该那么小心眼将宗写团，让我们做回好朋友吧。
”从此吸是洋势核移移事，我和陈明又成了一对形影不离的好朋友。
扩展资料：
1、木船
指木制的船，通常用橹、桨等行驶。既指用皮古极黑那包据己木材作为船体结构主要材料的船，也指以木材为主要材料，仅在板材连接处采用金属材料的船舶。
2、分类
按其功能可分为：渔船、民船、商船、渡船及帮律虽旧、游船、战船等。
按其航行水域可分为：河船、海船、湖艇等。
按其大小可分为：木舟、木筏、木舫、帆船、轮船、战舰、方舟等。
3、制作工艺
（1）木料选择
木料选择：钉木船要选择天然老龄杉木，一般选择无皮的湖南深山材，这种木材材质好、韧性强，所造之船浮力大、能载重、轻巧灵敏而又坚固耐用。
（2）配料断料
配料断料：断料配料的尺寸依船体结构而定，以丈八小船为例：中舱六尺，舱口宽为四尺，船底宽应为二尺五寸，船帮高应为一尺三寸；大船、小船板厚都有一定的惯例；丈二到丈八的小船一般用10——14公分的木料，然后具体两尺寸断开以备用。
（3）破板
破板：从前没有电锯，全靠手工技室方握口水出价拉锯，电锯破板，依据所钉船只的大小确定板的厚度，一般大船板厚三公分半左右火设稳胡，小船板厚二公分半左右。
（4）创板
破板后，须用粗、细刨将锯面刨光，一般先用电刨打底，再用木刨加工，按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成合用的板材。
（5）拼版
拼板时，须先放好钉眼。要注意“长缝不对短缝”，这与砌墙是同一个力学原理，然后将打好钉眼的木板用掺钉（一种大头尖尾的铁钉）拼接成船邦、船底和隔舱板。
（6）投船
一般是先将鲁办计散花影养史办掉中舱底板与前后隔止航降皇前舱板进行连接；然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧，与前后挡浪板连接，中间用外措做即”爬头钉“，”扁头钉“咬紧木头，并用各种锔加固接合部，使船的各部分形成一个整体。
（7）打麻
这道工序对技术的要求非常高，船是否漏水这是关键的一步，卷好的麻丝要“三进三出”，最终和“油石灰关希志干晶下及耐开”一起打碎在船缝中，最后还要用“乙少聚福灰齿”将每道缝括平。
（8）油船
油船分“上底油“，”罩面油“，”打晒油“三种。不仅新船下水前要上油，要使木船的使用寿命长，正常要三四年上岸修理上油一次，最好每年一次——这样，好的木船能用五、六十年。
（9）下水
新船油好经过一段时间，等桐油完全干透后就可以下水了，新船下水不亚于农村砌屋“上梁”——船颈头要披红挂绿插金花，挡浪板上要刻福字、雕龙眼；还要点香纸蜡烛、“六只眼”敬菩萨；这个程序俗话叫“吉水”——客户要给钉船师傅“包封儿”，钉船师傅要替客户“说合子”。
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