进气歧管漏气什么症状

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由于发动机在做功的时候，必须吸入空气，空气经过节气门体以后脱烟朝减每程言抓，在进气歧管里面根据进气量的不同会形成不同的压力，节气门开度越大（油门踏板踩得深时），进气量越多，负压越小，节气门开度越小来自（油门踏板踩得浅时，或者不踩）负压就变大）

所以很多车通过这原理来检360问答测进气量，通过压力的变化计算出进气量的多少，这是采用D型控制系统的办斗职车辆，采用进气压力传感器计算空气流量，另外一款L型的是采用空气流量计，

电脑通过压力传感器传来的数值知道了进气量，从而根据工况的需要调整喷油量的多少，以达到理想的工况

当进气歧管漏气的时候，进气歧管内部的压力会产生变化，由于不是按照正常渠道进气，那么压力的检测孩响必儿果怕增万修就变得不正常，经常出现是混合直们业张钢露气过稀，进气量增加太多，由于喷油量最主要是根据进气多少来决定，所以气多了，那么喷油量就会跟着上来，怠速就会变高，或者由于离听买族绿漏气的地方不规则进气，有可能出现忽高忽低的现象，另一种是电脑通过节气门传感器收到怠速状态，但是怠师采预剂速的转速并不在规定的范围内，那么电脑自动调整怠速马达运转，这时候也会出现忽高忽低的现象，漏气不严重的，只会出现怠速稍高一些的现象，不会出计资思现游车现象

所以当技术人员怀疑发动机怠末当顶蒸势论名装车速过高的时候，就会检查进气歧管真空度，如果真空度不在怠速镇代田胡条由够陆密神父范围内，那么就能判断有漏气的可能。

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