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扭力梁式非独立悬架与多连杆独立悬架哪个好

2024-09-02 14:40:23 编辑:join 浏览量:592

问题补充说明:扭力梁式非独立悬架与多连杆独立悬架哪个好求分析

多连杆独立悬架比扭力梁式半独立悬架更好。

多连杆独立悬挂更来自好内,原因是这种悬挂虽然成容本较高,但是功360问答能更好且更加舒适,可以在保证舒色发四因适度的同时拥有最佳的操画亲溶氢钟资对措支在控性能,现在基本上的新款车型都采用了这种悬挂方式扭力梁半独立悬挂是很老旧的结构,成本低,基本用在廉价车上和以前的老款车型上面。

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扩展资料:

多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震器弹簧组成。它比一般悬吊有更多的连杆,按惯例,一般结构的悬吊有四个或四个以上的连杆,称为多连杆。

多交蒸歌燃识连杆悬架不仅保证有一定的舒适性,而且由于连杆的数量,车轮和地面可以尽可能的垂直,分哪尽可能的降低车身的倾斜度。最大限度地维护轮胎的附着力。

其控制性能和双叉臂式悬挂几乎相等,高档车因为导九要征空间丰富,注重舒适性雷入尽括个与与粒能和控制稳定性,所以大部分使用多连杆悬挂,可以说,坚庆包高档轿车多连杆悬架是最好的伙伴,现在很多汽车会选择这续血同轮板季课尔至妒止样的链接。

参考资料来源:百度百科-多连杆式独立悬挂

参考资料来源:百度百科-扭力梁式半独立悬挂

标签:悬架,梁式,独立

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