时速350公里为世界最快 26日9时,拥有完全自主知识产权的国产“和谐号”动车组列车,在双车“重联”的状态下,分别从武汉、广州首发,同时按列车控制系统既定的时间抵达终点,其运行时速达到350公里,相当于波音飞机的起飞速度。 全长1068.6公里的武广高铁客运新干线,是世界上一次性建设里程最长、运营速度最高的铁路。这不仅是中国铁路建设史上的里程碑,也是世界铁路建设史上的里程碑。武广高铁副总工程师曾小林介绍说,这一客运新干线的列车运行间隔达到了3分钟,为充分提高其利用水平,我国还在世界上首创了先进的本线时速350公里高速列车与跨线时速250公里列车共线运行模式。 全面释放运输能力 武广高铁设计总工程师许克亮介绍说,武广高铁通车运营后,将分流武广铁路干线2/3的客流,全面结束这一地区铁路客货混运的历史。京广铁路武广段和京九铁路武广段在相当一段时间内,虽然会保留一定流量的客运列车,但货运能力将全面得到释放,预计其年货运能力可达到1亿吨左右。 长期以来,由于铁路运输处于客货混运状态,两种速度差异很大的列车同线运行,大大降低了铁路运行效率,造成了铁路运输能力的巨大浪费,严重影响了物流产业的发展。 武广高铁建设前期研究时,武广铁路干线每年单向客流是3千万人次,货运是4千万吨。许克亮介绍说,武广高铁建成开通后,每年的客流量将达到2千万人次,这将全面减轻武广铁路干线另外两条铁路的客运压力。
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