PC5

C-V2X测试系统中的PC5无线配置及模式

C-V2X(全称cellular vehicle-to-everything)是基于蜂窝网络的车联网通信技术，对智能汽车、自动驾驶、智能交通系统提供关键的技术基础，并利用全球统一的5.9GHZ ITS频段，C-V2X能够利用低延时直接通信技术为车对车（V2V）、车对基础设施（V2I）、车对行人（V2P）提供低时延的信息传输。

大陆集团、NTTDOCOMO、爱立信、日产、OKI和高通于2018年7-10月联合在日本进行C-V2X测试，目标是展示3GPP R14规范定义的技术优势。

这些测试旨在展示和测试5GHz频段下C-V2X直连通信的覆盖范围，延迟和可靠性。除此之外，测试意在展示使用LTE-A的基于网络的通信的好处。试验结果将提供给产业链相关者，包括ITS相关单位和政府机构，将有助于整个生态系统发展。

通过利用现有面向网络通信的蜂窝基础设施，C-V2X可结合路侧单元（RSU）和蜂窝网络功能，帮助改善安全性并支持自主性。C-V2X与路侧单元和4G/5G基础设施及其回传链路相结合，可支持Uu接口的4G/5G小型基站和直连链路/PC5接口的路侧单元。具体C-V2X测试系统架构如下：

此次试验中，测试车辆采用两辆日产聆风，后备箱里装有PC5设备和Uu测试系统（包含用于PC5的C-V2X DP，LTE V2N系统，可实现云记录和远程操作的移动路由器，CAN转换器和动力电池）。测试卡车搭载测试在非拥堵环境中进行。在

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