日系、法系、德系、美系，哪个车系的车安全系数最高、最耐撞？

　　汽车安全性一直以来关注度很高，大多数人认为日系车皮薄不耐撞安全性低，美系车厚实耐撞安全性高，甚至有人觉得德系车重量大安全性高，实际上都是没有任何依据的说法。

　　汽车的安全性并不是通过车皮厚薄以及车重来判断的，先来说说日系车，日系车一直以来就是省油耐用，但说到安全性均认为日系车的安全系数是最低的，其实现在很多车系都往轻量化发展，日系车采用吸能原理，在发生碰撞时能够将冲击力分散到车辆的其他各个部位，从而避免对车主或乘客造成致命的情况。

　　法系车在底盘和操控上确实挺不错，但小毛病也多，各方面的配置也落后于其他车型许多，但说到安全性，其实法系车一直以来都没有出现在中保研的测试中，岩棚扒但先前有一辆爱丽舍车翻到沟里车主却没事，所以很多人都成法系车安全性高，至于真实性不确定。

　　至于德系车应该就不用多说，旗下的大众品牌一直以来都有着很好反响，如果从日系、法系、德系、美系中选，估计很多人都会选择德系车，出了名的安全性高，但最新的中保研测试中却翻车了，迈腾和帕萨特的表现并不理粗昌想。

　　而美系车一直给人有一种“肌肉”的感觉，车身稳重安全性高？其实美系车比较注重舒适性，但从安全性来看也只能算中规中矩，车重并不代表安全性就高。

　　总之和汪从这几个车系来看，并没有安全性高或者耐撞的说法，每一个车系都有各自的优势，一款10多万的车要求配置动力、外观安全，那根本不可能，至于所谓的日系车皮薄安全性差，其实恰恰相反，根据最新的中保研测试结果显示，丰田却排名第一。

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