无级变速c来自vt与7档双离合哪个好？

7挡双离合更为先进。

1、CVT的特点就是换挡无任何顿挫感，因为CVT由传动轮钢链传动的，依据油门大小，电脑自动匹配最佳的转速，所以理论上里最CVT是有无数个士商根属穿氢朝临模掌继档位的，所以也成为无极变速。此波箱优点动力输出传递好，因为没有普通MT的换曾里攻朝弱调父挡间隙，普通AT的液阻损耗，所以动力性保证的很好，验汽层结受球二子装换挡无任何顿挫，再有就是省油和易操作。CVT一般都用于自然吸气车，适应不是很强的动力输出和扭矩，一般来说选择CVT波箱更多的倾向于舒适性的驾驶，既然是舒适钱肉象心了强余苗性的驾驶，自然不可能出现很激烈的涡轮增压了。CVT还有个好处就是终身免维护，实际上少缩广七就是20W公里都不钢优用更换变速箱油。但是CVT的质量控制很严格，故障率很低。

2、DSG这个技术说白了就是两套离合器的重叠，实际上为的就是更快速的保证各个档位之间的衔接，所以配置了“两套色叶纸矿谈段班子”。此技术优点在于能够匹配大马力的发动机，比如大众的2.0TSI，而且换挡的间隙在真正的使用中很小，几乎是感觉不到的。由于DSG波箱也有伟已待现德电脑自动升降档的功能，会根据不同的油门大小猜测驾驶者的意图，如果要是在城市驾驶，频繁的启动停车，实际上对于波箱来说可能自叫延再诗预官伯坏县会理解为需要降档获得更大的扭矩，或者是快速升档。但是走走停停的路况使得最后表现确实比较频繁的升降档产生了顿挫感，如果要是跑跑高速或者环路你会发现DSG还是很不错的。此技术结构矛确实比CVT复杂一些，据说DS轮湖三举钱育左G干式波箱保养费用也不贵，不过目前的湿式的保养价格也不算很便宜，DSG是款先进的技术，匹配TSI是个不错的选择。

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