1.在名称上，这两款车同称为PASSAT，可以理解为NMS是美版PASSAT，而PASSAT B7L为欧版。
首先说明一下帕萨特B7和NMS没有任何关系！！！NMS是上海大众和德国大众共同研发，NMS主要对中国市场开发的一款车型，是一款在尺寸上与新一代帕萨特同级别但是却会以更便宜的售价占据低于新一代帕萨特的市场空间的全新中级轿车，定位低于帕萨特之下，它是基于加长PQ46平台打造的B级车，NMS将会提供一个更加宽阔的座舱和更大的后座空间。NMS新中级车无疑将成为上海大众新一代旗舰车型。从这点上基本可以判断，上海大众的新车开发能力要远远高于一汽大众...
有必要梳理一下现有在华销售的大众B级车。目前在售的桑塔纳是第2代德国大众B级车，当时海外的名称为Santana；1999年在国内投产的帕萨特是第5代德国大众B级车，也就是PASSAT B5，目前在售的领驭则是上海大众在帕萨特基础上进行多次改款推出的车型；而现款在售的迈腾是第6代德国大众B级车，也就是PASSAT B6。因为当年上海大众虽丢失PASSAT B6的生产销售权，却保留帕萨特中文品牌名，所以2007年由一汽大众投产的PASSAT...
没有本质的区别的,从技术上还说一样的，两辆车的发动机变速箱都一样，主要区别是 B7L没有改任何东西， nms有些改动
本质区别就是NMS其实是速腾的新版本、B7L肯定就是B6的新车型，而且这款车在尺寸上肯定会有着明显的差别的，其他的诸如配置等也会有区别。而旅行版肯定是会以PASSAT B7来命名的，紧凑型轿车肯定不会出旅行版，而且出了也会与B7冲突！至于你说的一南一北肯定也是原因之一，总得平衡南北大众才行！
标签：NMS,B7L,帕萨特
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