DSG只是双离合变速器的一种,是大众的叫法,只是大众推广的比较早,叫DCT更合适些。奥迪用在TT和A3上的S-TRONIC其实和大众DSG是一样的,但用在A4和Q5上的S-TRONIC就不同了,这一点这里就不深究了。
应该说双离合变速器的设计理念很好,解决了MT和AT之间的矛盾,即有MT的性能,又有AT的方便。
对自动变速箱(DSG可以看成是自动变速箱的一种)的要求,无非是平顺性,加速性和油耗三方面。
平顺就不多说了,DSG和CVT(无级变速...
dsg 主要的特点就是平顺和节油。 也有一定的缺点,例如保养费用,行驶声音较大。
它和手动挡确实有很大的区别,这不用质疑,DSG换挡平顺是因为当期换挡的时候有两个离合相互转换,当你使用1档行驶的时候,2档已经进入准备状态,当使用2档行驶的时候,1档和3档同时进入准备状态,随时进入工作。
由此可见,手动挡不可能有这样充分的准备情况,毕竟是一双手,一只脚,控制离合和档杆。但是也确实有很多高手换挡真的很到位,很快。毕竟是电脑执行程序。
加速情况这个...
现在自动挡位的车,不给油门直接断油,应该都是电子油门,所以一点3秒不给油,就短油,这样更省,你有的学了!!!
DSG只是换挡损失动力很小,提速相对快,所以更省油
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