铃木利亚纳两厢大概需要8.76-10.78万元，它的主要优缺点：
1、优点：车内空间宽裕，原装发动机油耗出色，操控表现稳健缺点：周身缺少亮点，内饰不够埋瞎精细，价格竞争力不大综合评分：7.8外观：7.8内饰：7.6操控：7.7安全性：7.7油耗：7.8品牌：8.3；
2、两厢利亚纳系列介绍关注2008广州车展从外观上看，新利亚纳的车身轮廓与老款车型基本一致，为了给产品增加更多的运动元素与时尚气息，在新利亚纳上，昌河铃木的设计师用精致的镀铬仿金属中网取代了老款车型与车身同色的中网。同时，在新利亚纳的三厢与两厢版本上，部分车型配备了漂亮的运动尾翼，而三厢车型的尾灯也更换为与两厢版本一致的白底透明运动尾灯；
3、除此之外，新利亚纳的座椅面料也比老款车型有了明显的改善。内饰方面，新利亚纳采用了手感出色的搪塑仪表盘，搪塑材质的仪表盘除手感的提升外，环保指标也更加出色。根据市场的反馈，新利亚纳在基本型与豪华型上标配了带MP3接口的新款CD音响，明显提升了音响的实弯梁空用指标。为了增加两厢版本储物空间私密性，新利亚纳两厢版本增加了行李箱内盖板；
4、动力方面，新利亚纳新款的M16A全铝制双顶置凸轮轴引擎拥有了先进的VVT技术。根据中国的实际路况需求，新引擎通过调校最大功率增加了10KW，最大扭矩渣耐增大了9N.m，在5500转时这台引擎可以达到了80KW的最大功率，在3500转至4500转时可以达到144N.m的最大扭矩，目前，两厢利亚纳为其所属系列下的最新车系。
1、优点：车内空间宽裕，原装发动机油耗出色，操控表现稳健缺点：周身缺少亮点，内饰不够埋瞎精细，价格竞争力不大综合评分：7.8外观：7.8内饰：7.6操控：7.7安全性：7.7油耗：7.8品牌：8.3；
2、两厢利亚纳系列介绍关注2008广州车展从外观上看，新利亚纳的车身轮廓与老款车型基本一致，为了给产品增加更多的运动元素与时尚气息，在新利亚纳上，昌河铃木的设计师用精致的镀铬仿金属中网取代了老款车型与车身同色的中网。同时，在新利亚纳的三厢与两厢版本上，部分车型配备了漂亮的运动尾翼，而三厢车型的尾灯也更换为与两厢版本一致的白底透明运动尾灯；
3、除此之外，新利亚纳的座椅面料也比老款车型有了明显的改善。内饰方面，新利亚纳采用了手感出色的搪塑仪表盘，搪塑材质的仪表盘除手感的提升外，环保指标也更加出色。根据市场的反馈，新利亚纳在基本型与豪华型上标配了带MP3接口的新款CD音响，明显提升了音响的实弯梁空用指标。为了增加两厢版本储物空间私密性，新利亚纳两厢版本增加了行李箱内盖板；
4、动力方面，新利亚纳新款的M16A全铝制双顶置凸轮轴引擎拥有了先进的VVT技术。根据中国的实际路况需求，新引擎通过调校最大功率增加了10KW，最大扭矩渣耐增大了9N.m，在5500转时这台引擎可以达到了80KW的最大功率，在3500转至4500转时可以达到144N.m的最大扭矩，目前，两厢利亚纳为其所属系列下的最新车系。
2、两厢利亚纳系列介绍关注2008广州车展从外观上看，新利亚纳的车身轮廓与老款车型基本一致，为了给产品增加更多的运动元素与时尚气息，在新利亚纳上，昌河铃木的设计师用精致的镀铬仿金属中网取代了老款车型与车身同色的中网。同时，在新利亚纳的三厢与两厢版本上，部分车型配备了漂亮的运动尾翼，而三厢车型的尾灯也更换为与两厢版本一致的白底透明运动尾灯；
3、除此之外，新利亚纳的座椅面料也比老款车型有了明显的改善。内饰方面，新利亚纳采用了手感出色的搪塑仪表盘，搪塑材质的仪表盘除手感的提升外，环保指标也更加出色。根据市场的反馈，新利亚纳在基本型与豪华型上标配了带MP3接口的新款CD音响，明显提升了音响的实弯梁空用指标。为了增加两厢版本储物空间私密性，新利亚纳两厢版本增加了行李箱内盖板；
4、动力方面，新利亚纳新款的M16A全铝制双顶置凸轮轴引擎拥有了先进的VVT技术。根据中国的实际路况需求，新引擎通过调校最大功率增加了10KW，最大扭矩渣耐增大了9N.m，在5500转时这台引擎可以达到了80KW的最大功率，在3500转至4500转时可以达到144N.m的最大扭矩，目前，两厢利亚纳为其所属系列下的最新车系。
3、除此之外，新利亚纳的座椅面料也比老款车型有了明显的改善。内饰方面，新利亚纳采用了手感出色的搪塑仪表盘，搪塑材质的仪表盘除手感的提升外，环保指标也更加出色。根据市场的反馈，新利亚纳在基本型与豪华型上标配了带MP3接口的新款CD音响，明显提升了音响的实弯梁空用指标。为了增加两厢版本储物空间私密性，新利亚纳两厢版本增加了行李箱内盖板；
4、动力方面，新利亚纳新款的M16A全铝制双顶置凸轮轴引擎拥有了先进的VVT技术。根据中国的实际路况需求，新引擎通过调校最大功率增加了10KW，最大扭矩渣耐增大了9N.m，在5500转时这台引擎可以达到了80KW的最大功率，在3500转至4500转时可以达到144N.m的最大扭矩，目前，两厢利亚纳为其所属系列下的最新车系。
4、动力方面，新利亚纳新款的M16A全铝制双顶置凸轮轴引擎拥有了先进的VVT技术。根据中国的实际路况需求，新引擎通过调校最大功率增加了10KW，最大扭矩渣耐增大了9N.m，在5500转时这台引擎可以达到了80KW的最大功率，在3500转至4500转时可以达到144N.m的最大扭矩，目前，两厢利亚纳为其所属系列下的最新车系。
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