奇瑞qqme价格在5万到7万，目前已停产，它的性能：
1、奇瑞推出QQME“S16”小型概念车。QQme是一款以奇瑞4门小型车“奇瑞QQ”为原型的两门小型车；
2、该车是奇瑞汽车和意大利FumiaDesignAssociati公司联合开发的第一款车型，以量产为前提进行了设计。车身尺寸为长3650×宽1520×高1500mm；
3、前后保险杠及左右车门采用相同形状，车身前、后部的外观保持了对称性。它的设计核心中融入了“对称性”理念：从正上方俯视QQme，它就像是一个椭圆形的鸡蛋，从侧面看则完全是对称结构。这种设计在达到外型视觉效果的同时，还因为车身模具使用数量相应减半，使生产成本得到有效控制。整个车身的外观呈卵圆形，贺此采用内外装带有奇瑞QQ前部特征“FourSideLook”设计。绝妙地“对称性”设计原则与精彩的“圆圆的笑脸”元素的大面积使用构成了QQme令人叫绝的产品基因；“对称性”设计原则仅在1977年，标志104上曾有类似概念，此后在薯闹2000年，日内瓦车展上X-PORT与X-MART以概念车的形式展出其“对称性”设计数拍罩原理。从整体的外型设计来看，奇瑞QQme（S16）与大众甲壳虫非常相像，尤其是前部的设计曲线，而后部为使后排获得不错的头部空间，弧度要一些相比前部；
4、奇瑞QQme虽然采用的是双门设计，但在车长上要比QQ大不少，因此我们就看到了一款大车门设计的小车。为凸显其运动特性，新车搭载的是SQR473F1.3L发动机，最大功率61千瓦，要比QQ的1.0L发动机强劲的多，同时新车满足国Ⅳ排放标准。新车装备的是铝合金轮毂，配175\/60R14佳通轮胎。
1、奇瑞推出QQME“S16”小型概念车。QQme是一款以奇瑞4门小型车“奇瑞QQ”为原型的两门小型车；
2、该车是奇瑞汽车和意大利FumiaDesignAssociati公司联合开发的第一款车型，以量产为前提进行了设计。车身尺寸为长3650×宽1520×高1500mm；
3、前后保险杠及左右车门采用相同形状，车身前、后部的外观保持了对称性。它的设计核心中融入了“对称性”理念：从正上方俯视QQme，它就像是一个椭圆形的鸡蛋，从侧面看则完全是对称结构。这种设计在达到外型视觉效果的同时，还因为车身模具使用数量相应减半，使生产成本得到有效控制。整个车身的外观呈卵圆形，贺此采用内外装带有奇瑞QQ前部特征“FourSideLook”设计。绝妙地“对称性”设计原则与精彩的“圆圆的笑脸”元素的大面积使用构成了QQme令人叫绝的产品基因；“对称性”设计原则仅在1977年，标志104上曾有类似概念，此后在薯闹2000年，日内瓦车展上X-PORT与X-MART以概念车的形式展出其“对称性”设计数拍罩原理。从整体的外型设计来看，奇瑞QQme（S16）与大众甲壳虫非常相像，尤其是前部的设计曲线，而后部为使后排获得不错的头部空间，弧度要一些相比前部；
4、奇瑞QQme虽然采用的是双门设计，但在车长上要比QQ大不少，因此我们就看到了一款大车门设计的小车。为凸显其运动特性，新车搭载的是SQR473F1.3L发动机，最大功率61千瓦，要比QQ的1.0L发动机强劲的多，同时新车满足国Ⅳ排放标准。新车装备的是铝合金轮毂，配175\/60R14佳通轮胎。
2、该车是奇瑞汽车和意大利FumiaDesignAssociati公司联合开发的第一款车型，以量产为前提进行了设计。车身尺寸为长3650×宽1520×高1500mm；
3、前后保险杠及左右车门采用相同形状，车身前、后部的外观保持了对称性。它的设计核心中融入了“对称性”理念：从正上方俯视QQme，它就像是一个椭圆形的鸡蛋，从侧面看则完全是对称结构。这种设计在达到外型视觉效果的同时，还因为车身模具使用数量相应减半，使生产成本得到有效控制。整个车身的外观呈卵圆形，贺此采用内外装带有奇瑞QQ前部特征“FourSideLook”设计。绝妙地“对称性”设计原则与精彩的“圆圆的笑脸”元素的大面积使用构成了QQme令人叫绝的产品基因；“对称性”设计原则仅在1977年，标志104上曾有类似概念，此后在薯闹2000年，日内瓦车展上X-PORT与X-MART以概念车的形式展出其“对称性”设计数拍罩原理。从整体的外型设计来看，奇瑞QQme（S16）与大众甲壳虫非常相像，尤其是前部的设计曲线，而后部为使后排获得不错的头部空间，弧度要一些相比前部；
4、奇瑞QQme虽然采用的是双门设计，但在车长上要比QQ大不少，因此我们就看到了一款大车门设计的小车。为凸显其运动特性，新车搭载的是SQR473F1.3L发动机，最大功率61千瓦，要比QQ的1.0L发动机强劲的多，同时新车满足国Ⅳ排放标准。新车装备的是铝合金轮毂，配175\/60R14佳通轮胎。
3、前后保险杠及左右车门采用相同形状，车身前、后部的外观保持了对称性。它的设计核心中融入了“对称性”理念：从正上方俯视QQme，它就像是一个椭圆形的鸡蛋，从侧面看则完全是对称结构。这种设计在达到外型视觉效果的同时，还因为车身模具使用数量相应减半，使生产成本得到有效控制。整个车身的外观呈卵圆形，贺此采用内外装带有奇瑞QQ前部特征“FourSideLook”设计。绝妙地“对称性”设计原则与精彩的“圆圆的笑脸”元素的大面积使用构成了QQme令人叫绝的产品基因；“对称性”设计原则仅在1977年，标志104上曾有类似概念，此后在薯闹2000年，日内瓦车展上X-PORT与X-MART以概念车的形式展出其“对称性”设计数拍罩原理。从整体的外型设计来看，奇瑞QQme（S16）与大众甲壳虫非常相像，尤其是前部的设计曲线，而后部为使后排获得不错的头部空间，弧度要一些相比前部；
4、奇瑞QQme虽然采用的是双门设计，但在车长上要比QQ大不少，因此我们就看到了一款大车门设计的小车。为凸显其运动特性，新车搭载的是SQR473F1.3L发动机，最大功率61千瓦，要比QQ的1.0L发动机强劲的多，同时新车满足国Ⅳ排放标准。新车装备的是铝合金轮毂，配175\/60R14佳通轮胎。
4、奇瑞QQme虽然采用的是双门设计，但在车长上要比QQ大不少，因此我们就看到了一款大车门设计的小车。为凸显其运动特性，新车搭载的是SQR473F1.3L发动机，最大功率61千瓦，要比QQ的1.0L发动机强劲的多，同时新车满足国Ⅳ排放标准。新车装备的是铝合金轮毂，配175\/60R14佳通轮胎。
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