合理使用拨片换挡，使发动机转速达到一个合理值，是降低油耗的关键。其中操作方面参考三点，一：发动世和敬机转速，发动机转速看出发动机的输出扭力，关键在于转速是否造成涡轮介入，涡轮介入前后扭力的变化对动力的影响。二：档位，档位与当前速度必须匹配。参考数据。1档0～10 2档10～20 3档20～30 4档30～棚锋40 5档 40～50 6档 50～65 7档 65以上。三：油门深浅 很多人脚的轻重不一样造成发动机进气量过多，发动机是有空燃比的，进气量越多喷油量也会多。大部分人费油的地方就是第三点。说是双离合变速器，其实和普搜慎通自动挡那么开就可以了，如果您不追求驾驶乐趣，一直挂D挡走就行，想要迅速提速，挂S挡。电脑的程序设置很科学了，完全可以科学合理的帮您选择档位，所以，没什么技巧和方法。唯一要注意的就是，尽量避免长时间踩着刹车靠发动机怠速带动车前进，这样很毁离合器。
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