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马斯克的猎鹰发射成功,火箭回收的过程看的我心潮澎湃,为什么会有这样的感觉?

2023-08-06 18:22:20 编辑:join 浏览量:608

马斯克的猎鹰发射成功,火箭回收的过程看的我心潮澎湃,为什么会有这样的感觉?

“万恶的美帝”火箭试验成功,你居然看得心潮澎湃?

何喜之有?

这件事情成功与否,跟我们有半毛钱关系吗?

所以你有这种感觉肯定是不正常的,可能你是“精神美利坚人”。

这种事情对我来说,就好像邻居家点了个大炮仗,顶多看看热闹。你说你看到“心潮澎湃”?那是老铁你自己给自己加戏了。人家美国人可未必把你当回事。

至于评论区那些口口声声说什么我观念狭隘的喷子,请你们记住:

美国曾经2次威胁对中国使用核武器。(朝鲜战争与58年炮击金门事件)

而太空技术作为与国防科技密切相关的科技,美国的太空技术、太空材料都是对中国封锁的。

你们怎么不说服一下美国基于全人类的幸福,分享一些技术甚至销售一些技术给中国呢?

额,还有人说,要是有外星人入侵地球怎么办?

真的有外星人来地球,我衷心祝愿你们都能坐上美国的超级火箭上天哈!

我就在地球上等着被外星人抓走好了……

其实,我们并不是多么推崇某一家公司,而是致敬那些勇敢无畏的创新者

而且这个画面特别科幻,完全就像是电影里的情节,而且SpaceX公司作为一家民营企业,不容易给我们带来像美国其他领域取得成就后的那种压迫感,这次发射更像是全人类的一项成就一样。

而且这次的马斯克也是准备了很多彩蛋,像是发射一辆特斯拉进入火星轨道,车上的彩屏还显示着科幻史上永远的丰碑,银河系漫游指南里的那句 don't Panic,Tesla跑车里坐着的假宇航员叫Starman,还带有一套微缩版本的《基地》三部曲。(简直是给科幻迷量身定做的)

对宇宙的憧憬是没有国界的,人类的未来一定是星辰大海,所以这次是全人类的成就,我们感到心潮澎湃是正常的。

有这样感觉是正常的,因为火箭回收是猎鹰火箭真正的技术领先之处,也是对人类航天事业的最大贡献。

猎鹰火箭别的成就,像是价格低,运力高,技术先进,都是别人可以付出代价复制的,或者是跳一跳能够摘的着的地步,也是传统航天火箭技术的进一步发展。这些方面的成就虽然也很激动人心,像是推重比提高10%或者运载系数提高10%,但却不能真正打开前人不敢想象的新领域,改变整个航天行业。

然而火箭回收技术却不是这样。今天的我们不会觉得飞机或者轮船或者高铁很昂贵,因为它们都是理所当然可以多次重复使用的。但是传统上火箭通常都被认为没有回收价值,仅有的水平回收范例航天飞机也被认为经济上失败,整个航天行业建立在火箭一次性使用的高成本基础上。

而Musk的猎鹰第一次改变了这一点,前些年的猎鹰9号是世界上第一款应用于商业发射的能够回收复用的火箭,猎鹰重型则既是全球现役最大的火箭,又同样能够回收复用,意味着火箭回收复用技术已经走入现实,将来的大小火箭都会应用这一技术大大降低火箭发射的成本。

根据spaceX的估算,在火箭复用发展的初期,翻修一枚用过的火箭成本只有新造火箭的30%;而随着技术进一步发展,如果火箭的复用能够像今天的飞机轮船高铁一样,简单检修补充燃料继续飞行,那么航天发射的成本将能降低到现在发射成本的10%甚至1%以下。这是真正划时代的改进,意味着未来一代人走出地球,太空旅行,访问火星,会像我们今天看飞机起飞降落一样习以为常,也能够利用火箭的高速飞行,在一小时内到达地球上的任何地方。

这一进步是属于全人类的,现在全球航天都在跟进这一技术趋势,贝佐斯的蓝色起源虽然还没有实用火箭,但是在垂直回收技术上有很大进展,可能率先实现基于复用火箭的太空旅游。我国的科研院所也已经跟进了垂直回收的气动控制和反推降落技术,将来我们也会有自己的垂直降落火箭。

未来航天的新时代到来之时,大家都会记得当年的先驱Musk,是他和他的公司第一个实现了火箭的高效重复使用,而现在的我们就正在见证这一历史性的时刻。

大家记住一句话,科学家有国界,但科学无国界啊。这次可回收火箭的发射成功,你是否觉得他仅仅是美国的而已呢,更多的是觉得这是全人类的吧,又作为人类的一份子,怎能不激动?

不要围绕所谓〔爱国〕,当安卓大版本升级时,当微软推出新系统时,这些外国人的进步普惠的是全人类啊。再者一旦有人迈出第一步,整个世界都会循着脚印跟进,这个技术最终普及全球。所以,这是美国的一小步,人类的一大步,我们是人类的一份子。澎湃吧!

轉一個对Musk发射火箭星际飞船成功的评论:“差距在哪?真正的差距就是美国人在送上太空的特斯拉上引擎上刻了这样一行字“made on earth by humans" 人类制造,产地地球,而不是“made in America"。特斯拉轿车里循环播放的是英国摇滚音乐人、伟大的艺术家David Bowie在70年代创作的饱含对太空幻想的一首Space Oddity,而不是美国国歌。车里放了一本被誉为科幻小说圣经的《银河系漫游指南》,创作者是英国作家Douglas Adams。这首歌、这本书将和这辆车一同在太空漂浮10亿年。当人类都不一定存在时,人类文明的火种(科学与艺术)依然在太空某个角落等待被外星人发现。这样浪漫的画面真的使我热泪盈眶。真正让奇迹变为现实的是人类的探索与冒险精神,并不是要和谁掰腕子的精神,不是什么民族自豪感”。

自己为何心潮澎湃别人一般很难解答。不过问题提出来了,倒是可以尝试分析一下。

猎鹰火箭成功对于人类航天事业而言是个可惜的进步。

实际上中国也在航天领域为人类做出很大贡献,尤其是近些年。

那么你看中国航天时是否也有心潮澎湃的感觉呢?

如果有,说明你热爱航天探索。而且有种使命感和责任感。

但如果你只对美国的航天探索心潮澎湃……这个我觉得就不是航天科技领域的问题了。你可能仅仅是热爱美国。

希望我的解答对你有帮助。

为了分析产生这种感觉的原因,让我们先看一段文学作品中的描述,通俗的说,这部文学作品写的是人类对抗外星人的故事:

漆黑的太空中,突然出现了两千个太阳!它们排成一个长方形的严整阵列,赫然出现在永恒的宇宙之夜中,让人们不约而同地想起了一句话:上帝说要有光,于是有了光。在两千个太阳的照耀下,木星和它的卫星都像在燃烧,木星大气层被辐射电离,引发的闪电布满了行星面向舰队的半个表面,构成了一张电光闪烁的巨毯。舰队体开始加速,但阵列丝毫不乱,这堵太阳的巨墙以雷霆万钧的气势向太空深处庄严推进,向整个宇宙昭示着人类的尊严和不可战胜的力量。两个世纪前被三体舰队出发的影像所压抑的人类精神,终于得到了彻底的解放。这一时刻,银河系的星海默默地收敛了自己的光芒,大写的“人”与上帝合为一体,傲然独步于宇宙间。

所有的人都在欢呼中热泪盈眶,许多人因激动而嚎啕大哭,在历史上从来没有这样一个时刻,每个人都为自己是人类的一员而感到如此幸运和自豪。

——刘慈欣《三体》

不知道你会对这一段文字有什么感觉。在巨大的生存威胁面前,人类命运共同体的概念被强化,利益一致,为了生存而迈出的每一步,都会让全体人类成员欢欣鼓舞。

和平与发展是当今世界主题,和平淡化了战争中“你死我活”的氛围,发展则将人类生存的视野拓展到了星球之外。

合作与竞争共存是国与国之间的常态,合作要求树立命运共同体的概念,互惠互利;竞争要求放下偏见,别人有超出自己的地方认真去学,而不是故步自封。

回到这道题,你之所以有心潮澎湃的感觉,正是在命运共同体概念强化、人类希望拓展生存空间的大时代背景下产生的,这与是否崇洋媚外没有关系。

图侵删,欢迎关注。

这两天被马斯克刷屏了,就说一下吧。

1.马斯克说的是运60多吨,但实际上一辆汽车就1吨多两吨的样子。

2.为什么只是运汽车?因为没有其他公司下订单,卫星比汽车贵,可靠性应该还不够,这是一个很严重的问题,就好比医用盐和食用盐,虽然就是一点存度差异,但是影响非常大,价格相差也大。

3.火箭回收确实是高新技术,但是根据能量守恒,马斯克这样的稳定下落,所需要的能量不会比发射少多少,可能还会多,加上回收技术投入,成本节约要打问号。不过以后改进也有可能。

4.为什么马斯克能一下发射大于以往火箭2倍运载能力火箭?首先,以前将就需求性,不然就和大跃进砸锅炼铁一样,无故浪费,而马斯克明显没考虑这个。第二,受制于马屁股效应,现在的火箭推进器不能太大,捆绑太多根据统计学,稳定性大幅度下降,这是不可接受的,这就是为什么我们还要另外再建一个火箭发射基地,就是为了规避马屁股效应。第三,就是我上面说的,马斯克宣传的是60多吨运载能力,实际上只是发射了一辆两吨左右的汽车和小人。

所以马斯克的这个火箭,虽然看起来很惊喜,但是仔细思考会发现很多有趣的东西,等待时间来考验吧。

都说Space X掌握核心科技,瞎扯,掌握核心科技的是格力!

开个玩笑。

我是中国人,我不崇洋媚外,但我想说,美国就是美国,牛逼就是牛逼。中国的年轻人,80后90后们,毕业的大学生们,都在为工作发愁,都在为一个住所发愁,我相信我们都有梦想,但不知为何,关心的总是工资,待遇;想想真的可悲,那些小时候的豪言:我要当科学家、我要当工程师之类的,都被现实社会无正当理由的、莫名其妙的抹杀了。

中华上下五千年,我想5000年里,我们虽然苦难多于太平,但也应该有发达的教育经验吧,怎么比不过一个几百年的美国。值得深思。。。

“物以稀为贵”,“狗咬人不算新闻,人咬狗才算新闻”,火箭成功发射已不算新闻,火箭完整回收才算新闻,好比一辆车被撞碎了不稀罕,碎裂车体自动复原才叫新鲜。

再者,给老板们竖了一个标杆,有钱别往黄赌毒上投,挥霍无度不如搞科研。赚钱只为科技进步,这样老板很少,但不是没有,一旦发现了,的确能让很多人心潮澎湃,激动不已。

如果说私企才能促进科技发展,那么,印度更可以为这个消息举国狂欢。

标签:马斯克,心潮澎湃,发射成功

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