2012款的本田奥德赛是本田老款车型，当年的MVP车型并不被看好的，而奥德赛在此之前一直声称奥德赛是轿车是轿车。（底盘与艾力绅共享）现如今无论是艾力绅还是奥德赛都尝到了我们国内开放二胎所带来的红利了。
2012款本田奥德赛当年的含税价应该在25万左右8年光景过去了目前二手车市场依然要10万以上的价格，按照车型和整体的设计已经与目前主流的汽车设计和时尚不占边了，换而言之花十万的价格并不会给你带来相对的实惠。
日系车在底盘设计和舒适性上会由时间推移而逐渐的变得松散，这是一台老车都无法避免的通病。8年的时间，底盘部件该更换的要换，变速箱也要检修，整备的钱也要花几大千。2.4的地球梦发动机阁十年前其实不错，放在国六排放跟前它就是垃圾，它虽然没有烧机油现象但是它的饭量惊人，每公里1块钱的油耗，动力还很肉，5at的平行轴变速箱上了年份有居多的暗病，等等这些你都能接受那么你就买吧！
很多人都以为买二手的日系车保值率高，错了，再高的保值率到你买车时也一文不值，所有的高保值都是二手贩子推崇。没有得益于任何车主，所以不要过多的去相信二手车商的谎言。买二手车时在没有经验的小白最好还是选择年份较近车型，这样在你再转手时还有利用的价值。
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