HQ是红旗，E是E级车，即高于国际通用汽车分级的最高级D级的顶级车型，等同于劳斯莱斯一类品牌的级数，作为国宾车
红旗HQE的发动机是中国第一款自主开发的顶级乘用车发动机，具有国际先进水平。该车定位为D级豪华轿车，车身长度超过6米，轴距接近4米，巨大的外形尺寸超过以往任何一款红旗车,有三排座椅，采用全手工精心制造，全铝车身轻量化设计。整车呈前高后低的船形车身姿态，老红旗车上的前倾红旗立标、筒状翼子板、圆形前灯、睫毛状进风口等传统性标志均被保留。检阅车侧身的部分和HQE原型车基本一致，尤其是车窗及腰线的设计如出一辙。红旗HQE定位高于宝马7系、奔驰S级，比肩劳斯莱斯幻影、迈巴赫57/62。
HQ是红旗的品牌简称，E是指世界通用汽车分级的最高级别，比豪华车D级更高的E级，指国宾车一级的豪华车
是属于国宾用车。
HQ好像是汽车研发平台《后面跟的是型号
加长豪华
红旗HQE是可以和宾利、劳斯、迈巴赫作为一个级别来参照的。发动机采用自主研发的V12汽缸24气门的，一大亮点就是其他V12只要坏了一个缸一个气门就不工作的，但是中国心发动机是采用6.12比6.12工作的原理。理论上只是用6缸运行，另外6缸作为后补队员来使用的。还有就是HQE的长、宽、高、轴距都堪比世界一流豪华车，所以300的价格你可以买劳斯幻影，迈巴赫62S以及宾利慕尚么？ 买不到吧，所以HQE是在中国来说最有性价比的顶级高端豪华房车。HQE在国庆阅兵第一次亮相的时候本人做了些功课
关于HQE的新闻报道里有句话值得注意：“另一方面，V12发动机也将为研制V6和V8发动机奠定基础”，V12的研制难度极其高，你见过水往高处流吗？所以可以肯定这台发动机是基于某台或多台现有的V12发动机发展而来的，至于是哪款发动机就很难说了，有说从外观看很像奔驰的M120系列发动机，也有从技术参数上认为与奔驰的M173很像，更有说和日本丰田century的1GZ-FE有关系，以上都是传言，听听就算了。希望一汽再争气点吧！（PS：阅兵式上的HQE和车展上的HQE在前脸上有不同，前者继承了CA770的外观，真的不错）
红旗HQE，是中国第一款自主研发V型十二缸发动机的高端轿车，将于2009年面世,HQE的V型12缸发动机--CA12GV，为气道喷射全铝制发动机，它是一汽集团专门为全新HQE大红旗开发的一款自主设计、具备先进水平的汽油发动机，也是我国第一款自主开发的顶级乘用车发动机。这款发动机包含多项新技术、新结构：燃烧系统可同时满足气道喷射和缸内汽油直喷要求，为直接升级为汽油直喷发动机奠定了基础。采用CAN(控制器局域网)总线技术使两个ECU协同工作，实现了对发动机性能、排放的准确控制。通过对配气相位的优化，达到良好的燃油经济性。与发动机等寿命的无声链结构，拥有更好的正时系统NVH性能。全铝缸体、缸盖、壳体件及支架，达到轻量化与NVH性能的平衡。对关键件进行针对噪声的专项设计，保证整车噪声性能。采用先进的设计方法，实现紧凑的发动机结构。据悉，按一汽项目计划进程，V12发动机于2009年4月投入批量生产，为高端红旗轿车--HQE级平台产。
红旗国庆阅兵车“红旗HQE”简介 红旗HQE在造型上继承了第一代红旗前高后低的船型车身、对开式车门以及3排侧窗的造型。除了小比例侧车窗、小尾窗、短前悬、长发动机罩，车灯设计也延续了老红旗的圆灯和筒状翼子板造型，前栅格为扇形设计，并融入了传统建筑的“九梁十八柱”寓意。三面红旗的侧标还加入了实用的侧转向灯功能，宫灯状的尾灯造型与贯通前后的车身线条呼应，整体感强烈。在设计创新上，两面红旗抽象组合为新一代红旗旗舰的独有标志，应用在车头和D柱上。 红旗国庆阅兵车“红旗HQE”历史底蕴 对于红旗轿车这样一个拥有深厚历史底蕴的车型，没有人会比它更适合出现在国庆大典上。这款车搭载自主研发的V12发动机，可与劳斯莱斯、宾利等车型媲美。红旗HQE有三排座椅，长度超过6米。整车采用全手工制造，全铝车身轻量化设计，外观及细节都蕴涵着中国式的尊贵。 红旗国庆阅兵车“红旗HQE”参数配置 红旗HQE的车身长度将超过6米，采用三排座椅设计。其整车全手工制造，并采用全铝车身轻量化设计。动力性方面，代表轿车最高级别的V12发动机，成为红旗HQE的动力来源。这款代号为CA12GV的气道喷射全铝制发动机，采用V型12缸设计，排量5.985L,压缩比10.3,缸径和行程84×90mm,最大功率300kw/5600rpm、最大扭矩550Nm/4000rpm.虽然这款一汽自主研发的V12发动机在最大功率和扭矩方面略小于奥迪A8L W12 6.0L车型的331kw/6200rpm、580Nm/4000rpm,但两者的差距已经被缩至很小的范围。凭借出色的性能，CA12GV也毫无争议的成为自主研发发动机中的旗舰机型。 超过6米的车长、代表轿车最高水准的6.0L V12发动机，再配上全手工打造，从这三项要素中我们已经清楚的看出红旗HQE的目标市场，定位高于宝马7系、奔驰S级，比肩劳斯莱斯幻影、迈巴赫57/62,是一汽给HQE的心里定位。 回顾红旗轿车的历史不难发现，虽然它在国际车坛的影响力不及宝马、奔驰，但在很多国人心中它就是“中国的劳斯莱斯”,有着任何车型都达不到的特殊地位。所以在9月问世的V12旗舰轿车HQE,才是红旗轿车真正的发展方向。
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