贾跃亭又有新金主，谁将投资FF?贾跃亭或将迎来新的合作者。
3月14日，由贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来(Faraday Future，简称FF)发布声明，决定将(repost是什么梗？repost的意思是“转发”，有的人系统设置是英文的，语言随系统也会变成英文，转发微博以后就会看见“repost”。后来网友们在转发内容时，也会手动标注“repost”表明为转发。)2015年购入的拉斯维加斯北部Apex工业园土地资产进行出售，报价4000万美元。 FF在声明中还提及，FF将在2019年内努力筹集足够的资金，尽快将变革性产品FF 91(指FF量产车型)推向市场，并为今后的大规模量产FF 81做准备。
FF在3月14日声明的最后称，“目前，已有多家全球投资人表达了投资FF的兴趣。”
3月22日，澎湃新闻记者从投行人士处了解到，第九城市(Nasdaq：NCTY)董事长朱骏已经与FF创始人贾跃亭有过多次接触，并于近期和多位投行人士前往FF美国总部办公室参观，双方或正探讨合作的可能。
朱骏是游戏公司第九城市的创始人。2004年，九城与暴雪娱乐达成合作，取得《魔兽世界》在中国大陆地区独家代理运营权，九城的营收也因此扶摇直上，顺利在纳斯达克挂牌。朱骏成为上海滩最早踩中互联网红利的企业家之一。不过随着2009年暴雪携《魔兽世界》转向网易，九城的发展也进入调整期。
代理《魔兽世界》曾使九城位列国内网游厂商前三的名次，而“从海外拿产品代理”也一直被认为是朱骏和九城的强项。
据消息人士透露，朱骏自今年初起即多次参访位于洛杉矶的FF总部，与贾跃亭会面。有投行人士称，FF计划与九城在中国成立合资公司，合资公司将取得FF新车型在中国市场的相关授权。
公开资料未查询到朱骏和贾跃亭有其他更多交集，但有意思的是，曾经投资FF的恒大董事局主席许家印，和朱骏一样都喜爱足球。
目前，FF急需资金注入，让贾跃亭的造车梦想得以延续。
3月20日，美国科技媒体The Verge报道，FF已将位于美国洛杉矶的总部大楼出售，交易完成后，FF又租赁了该物业。
在获取新金主进行股权或债权投资的难度大增的情况下，或许合资公司提供了另一种解决之道。
2018年6月，恒大集团宣告成为FF的投资方，承诺3年向FF投资20亿美元，其中首笔8亿美元投资款已在2018年5月支付。不过，围绕后续注资条件、补充协议等问题，FF和恒大在2018年10月公开决裂。
失去资金支持的FF陷入严重危机，为削减成本让大部分员工停薪留职，创始团队四散，核心高管产品和战略高级副总裁Nick Sampson、全球研发高级副总裁Peter Savagian离职，贾跃亭被指成为“光杆司令”。
2018年12月31日，FF与恒大达成分手协议，恒大停止向FF进行投资，按照过去已经进行的投资，保留FF 32%的优先股权，并获得FF在中国境内的部分资产，包括2018年FF在广州南沙获得的造车用地。 而FF则如愿获得恒大同意解除质押、放弃诉讼，以为FF后续股权与债权融资铺路。
值得一提的是，贾跃亭的乐视汽车曾斥资超过4亿元分两次在浙江德清拿下工业用地，用于汽车产业园区建设。如今广州南沙工厂归于恒大，浙江德清乐视汽车园区项目或许有可能重新走向台前。
FF在2018年12月31日发布的声明中介绍，FF A轮融资投前估值24.5亿美元，投后估值调整为32.5亿美元。
FF称，FF已顺利结束了产品研发阶段，在过去一年成功下线多台预量产车，距离量产车交付仅剩一步之遥。
此外，贾跃亭曾在2018年11月12日FF的一场战略会上说， FF累计投入近20亿美元，净资产近5亿美元，供应商欠款为8000多万美元。
“新的投资人只需要再提供5到6亿美元左右的资金，就可以顺利实现FF 91的量产。”贾跃亭表示。
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