问题补充说明:我的车型:别克 凯越变速器:手动排量:1.6升行驶里程:1.5公里购买时间:2010年7月问题描述:车后冒黑烟,机油稠黑出现问题前的维修保养:未保养
活塞与缸壁之间的相对运动看起来是很简单的,但实际上却也是很复杂的,绝不是简单的相对直线运动。而它们之间的空隙由两至三道活塞环完成密封,烧机油最主要的原因就是因为机油绕过360问答活塞环上窜进燃烧室参与燃烧,综合来讲有以下几个原木歌毛文因:
1.发动机使用时间较长会导致缸壁或者活塞环磨损,这样间距变大给了机油离够律油皇沙唱支犯审上窜的空隙;
2.机油没加皮班基代端思促导可按厂家的说明换。机油不仅有冷却的作用,同时还有清洗、密封、减震、润滑等作用,而“清洗”会导致机油中夹杂大量的铁屑等微小杂物,如果没按时换机油的话,这部分杂物会加剧发动机各部件的磨损(包括气缸壁)房永拉告认到浓级置便花,这样也是加大了缸壁和活塞环的间隙
3.如果换缸气考以劳足行壁时没连活塞环一起换,会导致相互之间不配套,或者由于其它各方面的原因导致出现烧机油
4.活塞环对齐。故众所周知,发动机的三道活塞环的三个缺口成“平均”分布,这样能最大限度的降低燃烧室做功时的损失,但如果它们对齐后则会出现发动机功率损失和烧机油
其实还有一些原因,但要真全说出来还真有点麻烦,以上几点仅供参考学习。
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