近日有媒体报道一则关于奔驰车高速定速巡航失控的消息受到了广泛关注。事件起因是车主（薛先生）驾驶奔驰C级轿车在河南通往陕西的连霍高速差如上上演了一场现实版生死时速。据薛先生介绍，当时他驾驶的奔驰C200L轿车在开启定速巡航后失控，此时刹车、手刹或是取消定速巡航按钮均失效，也就意味着无法减速和停车，只能以120公里/时的速度狂奔。
但庆幸的是，在薛先生多次寻求“自救”未果后，拨打报警电话，警方协同高速收费站为其打开ETC出口，并对交通进行管控，为其开辟了生命通道，同时为其解决刹车失灵问题提供了宝贵的时间。
在此过程中，薛先生也尝试同奔驰高级技术人员联系，但并未解决刹车问题。最终薛先生发现打开车塌庆谈门可实现降低车速，通过该团碰方法慢慢的将车速最终降了下来，在失控1小时之后，成功脱困。
面对薛先生这一问题，奔驰官方也在随后发表声明，表示薛先生的经历他们高度重视，第一时间派出专员赶赴现场了解情况，同时还成立了专家技术组对该事件进行调查。
事后一些媒体号称薛先生驾驶的失控奔驰C级轿车是通过奔驰后方对车辆进行远程干预控制最终脱困的说法并不准确。奔驰也表示目前不具备这一后台干预技术。但在奔驰产品上是具有多重安全保障的。也希望尽快做出该车失控原因的检测报告，消除客户和公众的疑惑。
标签：奔驰车,失控
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